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  1. Alles rund um den Mondeo Mk5
  2. Motor, Getriebe & Co.

Dynamische Fahrwerksregelung nicht freigeschaltet

  • Mitoma
  • 5. Januar 2017 um 11:08
  • Geschlossen
  • Erledigt

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1. offizieller Beitrag
  • Mitoma
    Administrator
    Marktplatz Einträge
    21
    • 5. Januar 2017 um 11:08
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Hallo euch allen,

    seit wenigen Tagen fahre ich nun mein Mondeo. Derzeit bin ich ja am Ausprobieren und begeistere mich gerade was die Technik so derzeit kann.

    Meine Neugier konzentriert sich auch auf die Technik die mein Fahrzeug zwar eingebaut hat aber nicht funktioniert bzw. nicht freigeschaltet ist.

    Ich habe an meinen Mondeo z.b. festgestellt das er rundum die Dynamischen (elektronischen)Stoßdämpfer verbaut hat und die Kabel allesamt auch am jeweiligen Kabelbaum angeschlossen sind. Auch hat er hinten links im Heck das dazugehörige Steuergerät verbaut, ich kann im Display die Funktion jedoch nicht aufrufen.

    Meine Frage daher an die hier befindlichen Ford Mechaniker, kann man das beim FFH freischalten lassen?

    mfg
    mitoma

    Nur wer sein eigenen Weg geht, kann nicht Überholt werden

    Einmal editiert, zuletzt von Kiliani (19. August 2019 um 20:48)

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  • Andy
    Mk5 Titaniumfahrer
    • 7. Januar 2017 um 00:57
    • #2

    Theoretisch sollte er das können praktisch wird das nicht funktionieren da die daten für dein KI bei Etis hinterlegt sind.
    die Etisdaten sind bei der produktion deines Mondeos ins KI gewandert. also passt das. der FFH kann auch nur diese Daten
    wieder einspielen was dir dann leider nicht hilft weil es die sind die eh schon drauf sind.

    aber mann kann den menüpunkt im KI freischalten. z.B. mit Forscan. es muss dann aber auch geschaut werden das es im
    BCM auch aktiviert ist sonst klappt es nicht. diese einstellung habe ich im BCM noch nicht gefunden. für Ki schon.

    Gruß Andy.

    Gesendet von meinem BiTurbo mit Sync 2.... SyncMyRide

    tips von mir sind tips aus erfahrung, ihr probiert auf eigene gefahr!


    Klar... Quantencomputer... von Gremlins verwaltet, während im Nebenraum ein paar NSA-Power Ranger mit Lichtschwerten gegen die Borg kämpfen.

    Einmal editiert, zuletzt von Kiliani (19. August 2019 um 20:48)

  • gobang
    Mk5-Sponsor
    Marktplatz Einträge
    2
    • 7. Januar 2017 um 11:28
    • #3

    Dass Ford zum Spaß die elektr. gesteuerten Dämpfer verbaut, kann ich nicht glauben. Die kosten ja pro Stück paar Hundert € mehr als die normalen.

    Mondeo Mk5 (2.0 Diesel, BJ 11/2019):

    Turnier EcoBlue 2.0 Vignale AWD :thumbs_up:

  • Mitoma
    Administrator
    Marktplatz Einträge
    21
    • 7. Januar 2017 um 12:05
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    Hallo Andy, danke für deine Infos.

    Gestern war ich wegen eine andere Kleinigkeit beim FFH und nebenbei hat er ebenfalls mal geschaut ob er was aktivieren kann. Es ist alles vorhanden aber nicht abrufbar. Genau wie du es beschrieben hast konnte der FFH nichts machen.

    Dann bleibt nichts anderes als vorerst abzuwarten das Ihr als Profis was in den Tiefen der Bits was findet :smiling_face:

    So wie du es beschreibst, kann man sich unter das System ungefähr so vorstellen wie ein Smart Home System mit Aktoren und Sensoren etc.?

    @gobang
    doch er hat alles so eingebaut.
    mfg
    mitoma

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    Einmal editiert, zuletzt von Kiliani (19. August 2019 um 20:48)

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  • Sammy
    Mk5 Vignalefahrer
    • 7. Januar 2017 um 12:47
    • #5

    Die Frage ist, welchen Sinn es haben sollte wenn alles verbaut aber nicht aktiviert ist. Für mich ist die Kernfrage: hast du das VDM (Vehicle Dynamics Module)? Und wenn ja wie ist es kalibriert/codiert?
    Wenn das vorhanden ist, sehe ich gute Chancen für die Freischaltung.

    Einmal editiert, zuletzt von Kiliani (19. August 2019 um 20:49)

  • Mitoma
    Administrator
    Marktplatz Einträge
    21
    • 7. Januar 2017 um 13:13
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    Mein [definition=1,0]FFH[/definition] hatte auch nachgeschaut und bestätigt das alles eingebaut ist. Keine Ahnung warum es drin ist obwohl nicht aktiviert.

    Er kann es jedoch nicht aktivieren, wie Andy es schon beschrieben hat. Mein [definition=1,0]FFH[/definition] hat auch in Ecat geschaut und anhand meiner Vin sind die Teile ebenfalls orderbar. Das wäre ja nicht der Fall wenn er nur ein normales Fahrwerk eingebaut hätte.

    Nur wer sein eigenen Weg geht, kann nicht Überholt werden

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  • gobang
    Mk5-Sponsor
    Marktplatz Einträge
    2
    • 7. Januar 2017 um 14:54
    • #7

    Was steht denn im http://www.etis.ford.com davon drin?
    Bei mir steht beim [definition=119,0]ACC[/definition]: mit IVDC.

    Mondeo Mk5 (2.0 Diesel, BJ 11/2019):

    Turnier EcoBlue 2.0 Vignale AWD :thumbs_up:

  • Mitoma
    Administrator
    Marktplatz Einträge
    21
    • 7. Januar 2017 um 15:37
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    Adaptive Geschw.regelung u. ASLD

    Weiter oben steht mit Standard-Radaufhängung

    Mit Standart Stoßdämpfer hinten

    Nur wer sein eigenen Weg geht, kann nicht Überholt werden

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  • wellback
    Mk5 Titaniumfahrer
    • 7. Januar 2017 um 15:45
    • #9

    Guckstu hier, da kannst du dir aussuchen was du haben möchtest, ist allerdings nicht vollständig bin ich der Meinung

    "...und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln
    kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit
    unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
    (c) Brabus

  • Sammy
    Mk5 Vignalefahrer
    • 7. Januar 2017 um 16:08
    • #10

    Dass die Ford-Werkstatt das nicht freischalten kann ist klar. Der erste Schritt zur Prüfung, ob es freischaltbar ist wäre eben der Blick auf das [definition=132,0]VDM[/definition], denn das ist für die Ansteuerung der Stoßdämpfer zuständig.

    Die Ausstattungsbezeichnung bei [definition=62,0]ETIS[/definition] wäre übrigens "Kontinuierliche Stoßdämpferregelung", aber wenn das da stünde wäre es schon aktiv.

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