Garantie bei Leistungsänderung

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1. offizieller Beitrag

    hallo Leute,
    Ich überlege mir nachdem ich meinen Mondeo eingefahren habe (so bei rund 8000km Laufleistung) ein Bluefin zu Bestellen.

    Hier habe ich jedoch leichte Bauchschmerzen.

    Soweit ich weis, verliert man bei allen Leistungsänderungsn den Garantieschutz.
    Hat jemand schon erfahrungen damit, wie es ist wenn man die Originalsoftware wieder drauf spielt?
    Findet das Ford heraus das mal eine Veränderung da war?
    Hauptsächlich geht es mir bei dem ganzen darum etwas mehr sprit zu sparen .

    Ich war schon einmal bei der Firma Turbo Performance und die meinten bei BMW gibt es mittlerweile eine Garantie das die egal wie lange man sucht keine Veränderung der Kennfelder feststellen können.

    Ich hoffe ich habe diese frage in keinem anderen Thema überlesen.

    Besten Dank schon einmal und einen Schönen Sonntag euch allen

    Laut Info eines Informanten über die Berufsschule gibt es einen Bereich in dem dies abgelegt wird.
    Auch wenn es nur eine Box ist.

    Es werden zumindest die Veränderungen des Steuergeräts protokolliert.

    Was und wie genau konnte ich nicht erfahren.


    BTW: du verlierst nicht nur die Garantie wenn etwas passiert, du fährst quasi ohne Betriebserlaubnis!

    Das Ding muss abgenommen und eingetragen und der Versicherung gemeldet werden.
    Kann sogar sein, dass durch diese Veränderung die Abgaswerte derart Abweichen, dass du die Euro6 verlieren würdest.
    Ergo höre Steuern und wenn nicht sogar Steuerhinterziehung.

    Dies sind Gründe warum ich es im Endeffekt wieder ausgebaut habe.

    Nur als Gedankenstütze, keine Ver- oder Beurteilung.

    Zitat von Eric

    hallo Leute,
    Ich überlege mir nachdem ich meinen Mondeo eingefahren habe (so bei rund 8000km Laufleistung) ein Bluefin zu Bestellen.

    Bluefin bietet doch gar nix für den 1,5er an?

    Meine Meinung: Finger weg!!!
    Wenn ich das richtig gelesen habe, dann kann man mit diesen einen Gerät sowohl 3 als auch 4 Zylinder Motoren Leistungssteigern.
    Mit 10jähriger Berufserfahrung im Bereich der Motorenentwicklung kann ich dir sagen, dass das quatsch ist.
    Welche Leistungs- und Drehmomentenrelevanten Kennfelder sind denn bitte beim 3 Zylinder mit 100 PS und beim 4 Zylinder mit 240 PS gleich?
    Seriöse Tuner passen immer entsprechende Kennfelder für den jeweiligen Motor an, sprich der 1,0l bekommt andere Werte ins KF geschrieben, als beim 1,5l oder 2,0l
    Und welche Firma macht so offensiv Werbung mit angeblichen Kundenbewertungen?
    Und wie Sigs3 schon schrieb: keine ABE oder Gutachten = keine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug

    Zitat von Master-Marco

    Welche Leistungs- und Drehmomentenrelevanten Kennfelder sind denn bitte beim 3 Zylinder mit 100 PS und beim 4 Zylinder mit 240 PS gleich?

    Bei Blufin erhält man das Gerät. Mit der ersten Benutzung wird das Gerät personalisiert und an das Fahrzeug gebunden.
    Zuerst liest man die original Software aus und nach Abgleich mit der Blufin Datenbank bekommt man eine für das Fahrzeug modifizierte SW auf das Gerät geladen.
    Danach kann man jederzeit zwischen modifiziert und original wechseln. Blufin ist immer nur für ein Fahrzeug verwendbar.

    Zitat von Tester5

    Bei Blufin erhält man das Gerät. Mit der ersten Benutzung wird das Gerät personalisiert und an das Fahrzeug gebunden.Zuerst liest man die original Software aus und nach Abgleich mit der Blufin Datenbank bekommt man eine für das Fahrzeug modifizierte SW auf das Gerät geladen.
    Danach kann man jederzeit zwischen modifiziert und original wechseln. Blufin ist immer nur für ein Fahrzeug verwendbar.

    Verstehe. Das ist aus der Beschreibung auf der Internetseite von @Eric nicht ersichtlich.
    Aber ich bleibe dabei: Finger weg, da keine Freigabe sprich Zulassung

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Master-Marco

    Aber ich bleibe dabei: Finger weg, da keine Freigabe sprich Zulassung

    Generell stimmt das so - allerdings bietet Fritz in Berlin eine Abnahme an (§21), mit der das dann eingetragen werden kann.

    Auswirkungen auf Garantie (Verlust) und Versicherungsbeitrag bzw. ggf. sogar Steuerklasse müssen dann trotzdem vom Halter geprüft und ggf. geändert werden.

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