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INJEKTOREN-Defekt

  • findi4
  • 19. November 2016 um 09:35
  • Erledigt

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1. offizieller Beitrag
  • findi4
    Mk5 Neuwagenfahrer
    • 19. November 2016 um 09:35
    • #1

    Nach nunmehr genau einem Jahr und 19500km blieb ich vorgestern mitten auf einer Bundesstraße (Feierabendverkehr) stehen.Mein Mondeo MK5 Bi-Turbo ging einfach aus.Dank Ford Assistance wurde ich nach 90 Minuten abgeschleppt.Mein Wagen wurde in die Schwabengarage geschleppt ,wo ich hoffte einen Ersatzwagen zu bekommen-leider nicht . Jetzt musste ich mit dem Taxi zum Abschlepper fahren wo dann ein Ersatzwagen (VW Touran) auf mich wartete.So nach 3 Stunden konnte ich dann meinen Heimweg antreten.Ford Assisance ist das letzte was es gibt sind nicht mal fähig ein hauseigenes Fahrzeug einem Ford Kunden anzubieten.

  • Flips
    Mk5 Vignalefahrer
    • 20. November 2016 um 01:31
    • #2

    Das ist auch bei anderen Marken so, dass die Ersatzfahrzeuge teils über die Abschlepper gestellt bzw. organisiert werden und da spielt die Marke keine Rolle. Uns hat der Abschlepper allerdings gleich mitgenommen und so das Taxi erspart.
    Aber ist doch gut so, auf Ford warst Du doch in dem Moment eh nicht soo gut zu sprechen.... :winking_face:

    762289_5.png

    Jetzt Edge Fahrer, vormals Vignale Turnier 2,0 TDCi PowerShift-Automatik
    Vignale Nocciola Metallic, 19" Alu 10 Speichen Design, Business-Paket, Technologie-Paket, Adaptive Cruise Control, Active City Stop, Blind Spot Assi, elektrische Heckklappe, Scheiben getönt, elektr. Lenksäule, Alupedale, aktueller Km Stand seit Mai 2016: 160.000 km

  • findi4
    Mk5 Neuwagenfahrer
    • 3. Dezember 2016 um 10:36
    • #3

    Nach 2,5 Wochen habe ich gestern meinen Mondeo repariert (ein Injektor defekt) zurück erhalten!

  • FoMoHansi
    Mk5 Businessfahrer
    • 3. Dezember 2016 um 12:48
    • #4

    Diese Reparatur in der "Schwabengarage" dauerte 2,5 Wochen ??
    Schwabengarage verbinde ich mit einem großen Ford Autohaus in Süddeutschland. Wenn meine Vermutung richtig ist, dann mal gute Nacht für unsere schönen MK5.

    Hattest du für diesen Zeitraum den Leihwagen gehabt ?

    Mondeo MK5 Titanium Turnier, 2.0 TDCI 150 PS, Powershift (BJ 05/2015)
    Citroen C4 Exclusiv HDI115 2013-2016, Citroen C4 Tendance VTi95 2011-2013
    Ford Focus 2000-2011, Mercedes E200CDI 2001-2011, Ford Mondeo MK1 1996-2000,
    Ford Sierra 1990-1996, Ford Sierra 1986-1990, Opel Kadett Kombi, Audi 100, Simca 1308GT,
    Ford Capri, Simca 1100, VW Käfer, Simca 1300, Simca 1000

  • Flips
    Mk5 Vignalefahrer
    • 4. Dezember 2016 um 00:20
    • #5

    2,5 Wochen für einen Injektor? :-:P

    762289_5.png

    Jetzt Edge Fahrer, vormals Vignale Turnier 2,0 TDCi PowerShift-Automatik
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  • LordHelmchen
    Mk5 Vignalefahrer
    • 7. Dezember 2016 um 09:52
    • Offizieller Beitrag
    • #6
    Zitat von Flips

    2,5 Wochen für einen Injektor? :-:P

    War bei meinem ex-MK4 auch so lange.
    Das Problem war nicht den bzw. die Injektoren zu tauschen, sondern den Fehler zu lokalisieren.
    Als Fehler hat er nur "Raildruck zu niedrig" rausgeschmissen, und mit der Info sucht man normalerweise an der falschen Stelle... auch wenn beides zusammenhängend verbaut ist...

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