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  1. Alles rund um den Mondeo Mk5
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Räder selber wechseln. "Womit" hebt ihr den Wagen "wo" genau an?

  • Bikertoni
  • 19. Oktober 2016 um 07:11
  • Erledigt

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1. offizieller Beitrag
  • Bikertoni
    Mk5 Businessfahrer
    • 19. Oktober 2016 um 07:11
    • #1

    Hallo,

    Ich habe gestern ( Mondeo Limousine ) von Sommer auf Winterreifen umgestellt.

    Da ich das selber mache hatte ich mit meiner üblichen Vorgehensweise Probleme und suche nach einer Lösung, damit ich im Frühjahr besser aufgestellt bin.

    Ich habe einen kleinen Rangierwagenheber. Die Anhebestellen am Wagen sind jedoch ziemlich schmal und durch den Kunststoffseitenschweller sehr eng ausgelegt, das nur der Wagenheber aus dem Bordwerkzeug ordentlich dazwischen passt.

    Keine Chance dort mit dem Rangierwagenheber mit runden Gummiteller und V-Schnitt für die Wagenfalz ( und ca. 60mm Durchmesser ) heran zu kommen ohne den Seitenschweller zu ruinieren.

    Am Boden finde ich insbesonders im hinteren Beriech keine Stelle wo ich mit dem Rangierwagenheber heran komme, weil der Boden Rund ist und auch teilweise verkleidet ist.

    Womit hebt ihr den Mondeo wo genau an?

    Danke,

  • SquareMeadow774
    Gast
    • 19. Oktober 2016 um 07:17
    • #2

    ich hebe den Mondeo ganz normal mit einem Rangierwagenheber an den vorgesehenen Stellen (Markierungspfeil an Seitenschweller) hoch - bisher keine Probleme gehabt. Verbogen habe ich bisher noch nix.

    Habe aber noch vor mir eine Gummiauflage für den Wagenheber zu beschaffen - sowas: Gummipuffer

  • Der Götterbote
    Mk5 Titaniumfahrer
    • 19. Oktober 2016 um 07:52
    • #3

    Ich habe mir gestern zwei Halterungen am Schweller zerstört, weil ich an die Stellen mit dem Rangierwagenheber gegangen bin. Habe zwar nicht mit einer Gummiauflage gearbeitet, aber die "Lücke" mit einem Stück Eisen geschlossen. Da der Aufnahmepunkt ein wenig schräg ist, ist dieses Stück nach Außen gewandert und hat den Schweller aus den Halterungen gedrückt. Ich bin dann Hinten hinter die Falz gegangen und habe den Wagenheber dort angesetzt. Das ist bei diesem Mondeo echt eine enge Sache. Werde in Zukunft auf das selber wechseln verzichten.

  • Bikertoni
    Mk5 Businessfahrer
    • 19. Oktober 2016 um 07:55
    • #4

    @Götterbote,

    Ja das ist wirklich sehr eng. Bin gespannt auf weitere Vorschläge. Konntest du den Seitenschweller wieder in die Halterungen einsetzen?

  • ShrillWood502
    Gast
    • 19. Oktober 2016 um 08:16
    • #5

    Hallo,

    ich habe mir auch so einen Auflageblock aus Gummi gekauft, das geht ganz prima mit einem Rangierwagenheber.
    Ich nutze den Klotz mittlerweile für alle Autos.

    Mit freundlichem Gruß aus dem Harz.

  • mondealist22
    Gast
    • 19. Oktober 2016 um 10:04
    • #6

    Tagchen. Gib mal bitte in der Suchfunktion "Hebepunkte am MK5 Kombi" ein. Da gab es schon mal einen Austausch auch von mir dazu. :thumbs_up:

  • wellback
    Mk5 Titaniumfahrer
    • 19. Oktober 2016 um 10:11
    • #7

    Ich habe mit dem Fahrzeug eigenen Wagenheber ein bisschen aufgebockt und danach den Rangierwagenheber direkt unter die Achsseite des zu wechselnden Rades gestellt.
    Mein Rangierwagenheber ist zu hoch um ihn direkt zu benutzen deswegen diese Prozedur

    "...und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln
    kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit
    unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
    (c) Brabus

  • Casemodder
    Mk5 Titaniumfahrer
    • 19. Oktober 2016 um 10:21
    • #8

    Ich hatte keine Probleme:

    Hebepunkte am MK5 Kombi

  • TAD
    Mk5 Titaniumfahrer
    Marktplatz Einträge
    1
    • 19. Oktober 2016 um 15:30
    • #9

    auch der Rangierwagenheber und einen dicken Gummi drunter - keine Probleme

    Ruby Rot Titanium

  • Ron
    Boardgründer
    • 19. Oktober 2016 um 18:27
    • Offizieller Beitrag
    • #10

    Ich nutze auch einen Rangierwagenheber.
    Um die Karosseriefalze (Anhebepunkte) zu schonen, habe ich mir damals schon einen Kunststoffblock zum aufsetzen auf den Wagenheber gefräst.
    Dieser schont Lack, Falz und es verbiegt nichts.

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