Turbo-Timer

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    Hallo liebe Gemeinde,

    Wie oben erwähnt, macht es Sinn bei einem 2.0 Ecoboost 240ps einen Turbotimer zu verbauen? Mein damaliger Turbomotor hatte einen von mir bekommen was ziemlich praktisch war und somit die Lebensdauer vom Turbo erheblich verlängert hatte. Natürlich ist ja die Technik mittlerweile besser und neuer geworden. Hat das einer von euch schon gemacht bzw. sich schon um die Umbaumaßnahmen Gedanken gemacht? Wäre dies mit der heutigen Elektronik überhaupt möglich? Z.b Keyless- Start

    Bin auf eure Meinungen gespannt. Gruß Igor

    Ein Turbo Timer verzögert das Abschalten des Motors im Stand um dem Turbo die Möglichkeit zugeben mit Schmierung abzutouren um ein Verbrennen der Lagerschalen zuvermeiden

    den wir alle haben gelernt einen Turbo fährt man warm und auch wieder kalt.

    aber um auf die Eigenliche Frage zurück zukommen:

    schalte die Start / Stop Automatik doch einfach aus
    zu mindest wenn du mal wieder tieffliegst

    Mfg
    Der Globetrotter

    Turnier Ruby Rot 2,0 TDCi 150 PS Titanium :smiling_face_with_sunglasses:

    Kann mir nicht vorstellen dass der timer funkt.
    bei meinem Mazda mps bj. 2007 ging das schon nicht weil der keyless start hatte.
    es wird auch keine Firma das Problem mit dem mondi lösen wollen
    weil die nachfrage für turbotimer beim mondi eher gering sein wird.

    Hallo


    Das mit dem Start- Stop finde ich auch blöd.
    War jetzt in Portugal in Ferien mit dem Biturbo. Da fährst du 130 kmh während Stunden, musst tanken , auf der Tanke geht der Motor
    sofort aus.
    Ausschalten wer denkt schon sofort daran.
    Ford hätte das besser lösen können.

    Ob das gut für bede Turbos ist.

    Interessant wird's erst das der kleine Ecoboost mit dem Kühlwaser des Motors gekühlt wird und nicht mit irgendwelchen öl