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In den dedizierten Post zu Bouncers Looking Sweet als auch im Swissvax Thread kamen immer wieder einzelne Punkte auf, die nicht zwingend passend in den Thread passen.
Ich habe daher einfach mal hier diesen "Kreuz und Quer" Thread eröfnet. Hier kann jeder einfach Fragen, Anmerkungen oder was auch immer posten die nicht zu den einzelnen Threads gehören.
Gerne stehe ich mit Rat und Tat zur Seite 
Ich reinige den Lack am Frühling mit Meguiars Ultimate Compound und anschliessend wachse ich ihn mit dem Ultimate Liquid Wax ein. Durchs Jahr nach der Autoreinigung pflege frische ich den Lack auf mit dem Ultimate Quik detailer. Für mich stimmt das Ergebnis und der Preis dieser drei Produkte. Der Vorteil dieser Mittel ist, dass ich diese im Baumarkt um die Ecke bekomme und sie nicht irgendwo bestellen muss. Hast du damit schon Erfahrungen gemacht?
Jeder soll mit den Produkten arbeiten, dioe er mag und mit denen er zurecht kommt. Das Ultimate Compound ist je nach Anwendung schon eine sehr effiziente Politur mit hohem Lackabtrag. Hier gibt es keine Faustformel - man sollte hier immer die Politur wählen die zum Lackzustand passt. Ich beginne auf einem Testspot lieber mit einer feineren Politur und trage so weniger Klarlack ab. Zudem kommt es auch darauf an ob mit Maschine oder Hand gearbeitet wird. Der LAckabtrag per Hand ist geringer als mit einer Maschine.
Das Ultimate Liquid Wax ist ein typischer Vertreter von synthetischen Flüssig Wachsen. Leicht zu verarbeiten - bin verwundert das dir die Standzeit übers Jahr ausreicht. Es gibt bessere und länger haltende aber auch schlechtere. Gleiches gilt für den Quick Detailer - Wenn es deinen Ansprüchen genügt und du damit zurecht kommst - ALLES TOP!
Also zu übertreffen habe ich jetzt noch kein Produkt gefunden.
Die Liste könnte ich wohl sehr lang machen. Neben diversen sythetischen Versiegleungen und Coatings gibt es auch viele Wachse, die eine längere Standzeit aufweisen als das Swizöl Mirage.
Ein vernünftiges Poliertuch ist
halt auch wichtig. Da habe ich über 50€ für ausgegeben.
Was verstehst Du den unter einem Poliertuch? Ein Plush Tuch mit dem Du z.B. Wachs abnimmst?
Viele verwechseln auch immer wieder das Wachsenmit Polieren. Daher einfach mal zur Klarstellung:
Polieren: Das ABTRAGEN von (Klar)Lack mittels Schleifpolituren um vorhandene Kratzer zu eliminieren bzw. deren Kanten zu brechen und so optisch zu minimieren.
Wachsen / Versiegeln: Das AUFTRAGEN einer sythetischen Verbindung, Carnauba Hybriden, Ceramic Coating oder Carnauba Wachs. Hier wird die Oberfläche von Umwelteinflüssen geschützt. Die meisten Produ´kte sorgen zudem für ein hydrophobes Verhalten der Oberfläche - sprich der Kontaktwinkel von Wasser wird vergrössert. Dadurch wird auch Dreck schneller weggespült. Die Oberfläche fühlt sich zumeist glatt und samtig an. Je nach Produkt können hier kleinere Defekte TEMPORÄR aufgefüllt werden.
Hoi Mastermind und danke für die Klarstellung 
Was wäre den besser als der Liquid Wax, wenn ich nur 1 x jährlich poliere und wachse? Die Liste muss nicht lang sein, nur effektiv 
Wir haben drei Fahrzeuge und ein Boot das jedes Jahr gepflegt werden will. Ich schaff es nicht, diese mehr als 1x jährlich zu polieren und versiegeln. Deshalb eben das Quick Detailer. Dadurch verlängere ich etwas die Lebenszeit des Wachses. Wenn du mir aber ein Tipp hast, was langanhaltender ist, bin ich dir ewig dankbar...
Der Mirage Wachs hat bei mir (spürbar auf dem Boot) am längsten gehalten. Bootwachse gibt es ebensoviele wie Autowachse und sie sind doppelt so teuer (wohl aus Marketinggründen)... Ein Wachs stellt seine seine Qualitäten auf See unter Beweis wie ich finde. Sehr hohe Temperaturunterschiede, hohe mechanische Belastungen, Vogelkot etc. All dies haben meine Fahrzeuge besser. Die sind in der Garage und bleiben witterungsgeschützt. Für mich ist halt die Leistung des Wachses auf dem Boot die Referenz. Aber wie geschrieben, wenn du bessere Mittel hast, bin ich dir sehr dankbar um Info. Ach ja... ich trage nur noch von Hand ab/auf...
Hast du schon mal das Starterset von Meguiars benutzt? Step 1,2,3. Da trägst du nicht viel vom Lack ab. Schampoo, Lackreiniger, Politur und Wachs. Einmal im Frühjahr und dann erst wieder im Herbst. Zwischendurch nur Wäsche und Quik Detailer. Tiefenglanz im schwarz wie neu.
Nein das habe ich noch nie versucht. Ich bin immer nur in zwei Schritten vorgegangen. Also Lack gereinigt und danach mit dem Wachs. Also wenn du alle drei durchmachst, bist du ja ein Tag beschäftigt... Oder arbeite ich zu langsam? 
Der Mirage Wachs hat bei mir (spürbar auf dem Boot) am längsten gehalten. Bootwachse gibt es ebensoviele wie Autowachse und sie sind doppelt so teuer (wohl aus Marketinggründen)... Ein Wachs stellt seine seine Qualitäten auf See unter Beweis wie ich finde
Am Ende haben alle die glöeichen Grundstoffe - Ob Boot oder Auto die Umwelteinflüsse sind sehr ähnlich Abgesehen vom vermeintlichen Salzwasser. Carnaube, diverse Lösungsmittel (syth. oder natürlicher Art), diverse Öle, ggf. diverse andere Wachsarten wie Bienenwachs, Montan Wachs etc. 
Wir haben drei Fahrzeuge und ein Boot das jedes Jahr gepflegt werden will. Ich schaff es nicht, diese mehr als 1x jährlich zu polieren und versiegeln. Deshalb eben das Quick Detailer. Dadurch verlängere ich etwas die Lebenszeit des Wachses.
Wenn die Pflege im Jahr "nur" einmal zur Geltung kommt ist es IMHO schwer - Ein Wachs wird niemals vollständig so lange durchhalten. Am Ende wird es eher der Quick Detailer sein, der dir Schutz gibt. Bei solchen Intervallen würde ich mir eine systhetische Alternative im Bereich der Versiegleungen anschauen, die auf lange Standzeiten getrimmt sind. Mein Rat wäre ganz deutlich ein Ceramic Coating wie CQuartz UK oder Gyeon MOHS / Prime. Diese Keramik Versiegelungen bedurfen zwar beim Auftrag Aufwand und saubere Vorarbeit - halten dafür aber wirklich ein Jahr und mehr. Und das bei nahezu gleichbleibender Performance.
Was wäre den besser als der Liquid Wax, wenn ich nur 1 x jährlich poliere und wachse? Die Liste muss nicht lang sein, nur effektiv
s.o.
Nein das habe ich noch nie versucht. Ich bin immer nur in zwei Schritten vorgegangen. Also Lack gereinigt und danach mit dem Wachs. Also wenn du alle drei durchmachst, bist du ja ein Tag beschäftigt... Oder arbeite ich zu langsam?
Ein Tag geht da schnell ins Land - Den verbringe ich schon mit den Vorarbeiten wie reinigen und polieren
Danke für deine Tipps!
...dann bist du mit Waschen, Vorarbeiten wachsen und Innenreinigung 2 Tage ausgelastet? Wenn ich mir das so durchrechne, wäre ich jährlich rund 2 Wochen damit beschäftigt, meine Fahrzeuge und das Boot im Schuss zu halten. Das ist mir offen gesagt etwas zu viel. Fahrräder kommen ja auch noch 
Mein Ziel ist ja lediglich, dass der Lack nicht gleich Schaden nimmt, wenn mal ein blöder Vogel draufkackt und er einigermassen gepflegt wirkt. Wie du ja schreibst, liefert mir der Quick Detailer die erwartete Qualität bzw. den Schutz. Somit denke ich, dass mir meine Produkte den Dienst erweisen welcher ich haben will. Deine Methoden sind sicherlich besser. Aber dies wäre mir definitiv zu viel. Wenn ich dann mal endlich im Lotto gewonnen habe, bringe ich meine Autos jährlich zum Profi und der soll kucken 
Ich hoffe also auf einen baldigen Gewinn.
Vielen Dank trotzdem für deine Meinung. Interessant finde ich es allemal!
Nur noch was wegen den Umwelteinflüssen. Ja auf dem See regnet es etwa gleich viel wie auf der Strasse. Doch das Boot liegt von April bis Oktober ungeschützt an einer Anlegestelle im Hafen. Währenddessen Sind die Autos jede Nacht in der Garage. Dadurch werden die Materialien schon einiges mehr strapaziert. Warum das Mirage längere Standzeiten aufweist, ist mir nicht bekannt. Ich habe einfach schon einige Produkte ausprobiert und dabei meine Erfahrungen gemacht. Ich habe auch festgestellt, dass Profiprodukte für die Schifffahrt, die nochmals teurer sind nur weil ein Boot abgebildet ist, nicht wirklich das bieten was sie versprechen. Autopolituren und Wachse können da durchaus mithalten. Mit dem Mirage fällt man ausserdem noch 3 Monate nach dem Auftrag auf Deck auf die Fresse weil die Oberfläche spiegelglatt ist wobei man mit einem Sonaxwachs schon nach 3 Wochen wieder Grip unter den Schuhen verspürt. Auch dies kann eine Messlatte sein
Mit dem Mirage fällt man ausserdem noch 3 Monate nach dem Auftrag auf Deck auf die Fresse weil die Oberfläche spiegelglatt ist wobei man mit einem Sonaxwachs schon nach 3 Wochen wieder Grip unter den Schuhen verspürt. Auch dies kann eine Messlatte sein
Am Ende zählen die Inhaltsstoffe nicht der Produktname Sonax hat z.B. völlig unterschiedliche Produktgruppen mit unterschiedlichen Zielen. So gibt es die ROTE - Kategorie Baumarkt mit möglichst einfacher Arbeit und kleinstmöglichen Fehlerquellen zum günstigen Preis. Die SILBERNE - Kategorie ist hier schon erheblich besser auch die Verarbeitungshinweise können hier etwas komplexer sien. Sowie die SCHWARZE Profi Serie.
Einzelen Produkte aus dem Sortiment machen einen sehr guten Dienst wie z.B. der Sonax Brilliant Shine Detailer - gibt wochenlang Schutz da hat so mancher anderer Detailer schon lange aufgeben. Ebenso wie einige der Polituren oder das Sonax Protect & Shine. Serh gute und haltbare Versiegelung die trotzdem noch einfach zu verarbeiten ist - Mein Tip wer mit wenih Zeit eine gute und langhaltende Pflege will. Hält auch die meisten chemischen Attacken der Waschanlagen aus - zumindest eine zeitlang.
ich hole mal den alten Thread wieder ans Tageslicht, da es hier um Fahrzeugpflege geht. Hab meinem blauen seit langem wieder mal eine Dusche gegönnt. An einigen Stellen auf dem Lack befindet sich dieser sogenannte Flugrost. Verantwortlich soll wohl abgesehen von Industrie auch das viele salzen im Wiinter sein. Nun gibt es ja Profiaufbereiter und für den Laien Lackknete und und und .... Meine Frage, hat jemand Erfahrungen mit Flugroster von z.B. Sonax, dessen Wirkung und Lackverträglichkeit. Danke!
Ich habe den Flugrost mit normalem Polish entfernt.
