180 PS (Diesel) mit Allrad, oder 210 PS ohne

Na, da bin ich aber froh, dass Du nicht auch noch den 150PS-Diesel als Variante anbietest...

Spaß beiseite: Es sollte ein Allradler sein? Dann bleibt nur die 180PS-Variante. Den Motor mit 210PS wird es als AWD wohl nicht geben, da sich die Komponenten aufgrund des 2. Turboladers nicht verbauen lassen.

Die Entscheidung ist daher aus meiner Sicht einfach: 180 PS sind 70 mehr, als der erste GTI hatte (OK - der war auch wesentlich leichter...). Dennoch aus meiner Sicht eine aus heutiger Sicht durchaus ausreichende Motorisierung und wenn AWD Sinn macht, ist das die Entscheidung. Punkt!

Wenn aber Allrad eigentlich (wie bei mir...) nur "Nice to have" ist, man nicht in den Bergen wohnt und im schlimmsten Fall mal den Wagen 2-3 Tage stehen lassen kann, andererseits aber gerne soviel Leistung als Diesel wie möglich haben will, führt an der 210PS-Variante nichts vorbei. Auch Punkt...

Ich wollte einmal ein AWD-Fahrzeug fahren - und die Mehrleistung ist für micht nicht relevant. Und so ist es denn dann auch gekommen...

Zitat von Clausen

Hallo zusammen,

ich finde den neuen Mondeo richtig schick, deshalb wird er wahrscheinlich mein Nächster.
Es wird ein Vignale oder Titanium. Auch die Ausstattung ist soweit klar.
Ich bin mir allerdings bei der Motorisierung noch nicht im Klaren.
Eigentlich sollte mein nächster wieder ein Allrad sein. Aber ich möchte gern auch ein paar PS mehr.
Leider gibt's den mit 210 PS nicht mit Allrad, dann wär die Entscheidung klar.

Könnt Ihr mir bei der Kaufentscheidung helfen, bzw. hatte jemand das gleiche "Problem"?
Z.Zt. fahre ich einen Citroën C5 240 HDI Carlsson (Top Auto, aber irgendwann muss mal was Neues her)
vorher einen Volvo V70 AWD.

Über Hilfe bzw. entsprechende Infos wär ich dankbar.

LG Clausen

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Hallo Clausen,

bin zwar neu im Forum. Den Mondeo mit Biturbo Diesel fahre ich seit 4000Km. Ich kann nur sagen, einfach genial, mit dem Sportfahrwerk läßt sich das Auto so leichtfüßig fahren, braucht extrem wenig Kraftstoff (6l selbst bei sportlicher Autobahnfahrt) , das dürfte die Allradversion nicht bringen. Mach doch einfach mal den Test: schieb mal einen zweiradangetriebenen Mondeo und einen mit Allrad aus dem Stand. Du wirst staunen und dich vermutlich für den Biturbo entscheiden. Ich habe im Außendienst nur 2-Radantriebe gefahren und bin nie steckengeblieben. Die Traktion ist übrigens hervorragend beim neuen Mondeo.
LG Alfons