Ford-die tun nix!!!!!

Naja dein und auch einige Probleme der anderen liegen ja meistens im Autohaus.

Ich muss sagen mein Händler ist absolut top. Sehr gute Beratung, gute Werkstatt und auf Probleme wird eingegangen und eine Lösung gesucht und auch gebracht.

Finde es sehr schade das soviele FFH sich so geben. Meiner Meinung nach Macht Ford bei seinen aktuellen Wagen große Fortschritte.
Vielleicht sollten sie sich auch um bessere Händler bemühen um die Kunden zufrieden zu stellen.

Das mit den Einloggen bei ETIS ist doch ein Witz. Es werden doch alle Updates und Neuerung darüber kommuniziert.

Vielleicht findest du noch einen besseren Händler.

Hi,

also auch ich habe ein"nicht fehlerfreies Fahrzeg" aber von meinem FFH kann ich nun wirklich nur positives berichten.
Offenbar ist es wie im richtigen Leben, es gibt sone und solche.
Was die Updates betrifft scheinen die Mechatroniker (was für eine Wortschöpfung) mit dem Handling der Updates überfordert.
Da ich freundlicherweise beim letzten Update (das mit dem Abschuss siehe anderes Thema) dabei war, kenne ich das Vorgehen. Der üblicherweise Notebook wird zum einen über die OBD mit dem KFZ gekoppelt, und andererseits über das Netzwerk mit dem Server bei Ford verbunden. Nach Info meines FFH stehen die Server mittlerweile alle in USA. Das [definition=62,0]ETIS[/definition] sucht sich dann die Daten vom Server und vergleicht mit dem IST.
Auch Fehleranalysen erfolgen online dann auf dem Server.
Habs selbst gesehen, war ja anwesend dabei.

Aber, es gibt eben auch eine neue Anweisung von Ford an die FFH, Updates nur noch fehlerbezogen aufzuspielen um solche Unfälle wie mit meinem Fahrzeug (siehe Herzinfarkt) zu vermeiden.
Die übliche Updaterei so nach dem Motto immer auf dem neuesten Stand sollte laut Ford in Köln unterbleiben.
Übrigens, das Update für die Klima betraf genau das Steuerteil welches jetzt hardwaretechnisch getauscht werden muss. Es kommt ein Neues aus England und hoffentlich bringen die das nicht mit dem Ruderboot.

Ja da geb ich dir (leider) Recht. Ich fahre auch 40km zu meinem FFH obwohl ich in Chemnitz auch einen FFH habe der sogar zur gleichen Firma gehört.
Es ist immer so, es steht und fällt mit der Qualität und Einstellung der Mitarbeiter. Ist in meiner Firma auch so, und es ist nicht immer die Frage der Entlohnung.

Nun das Hauptproblem ist eher: sie sind Dienstleister !
Viele haben das Problem, dies nicht begriffen zu haben. Das Wort setzt sich aus Dienen und bhLeisten zusammen. Wer das nicht will oder kann, soll sich ans Band stellen und dort mit Essiggesicht an einem Motor rumschrauben.

... unser MK5 war auch der 1-te in der Werkstatt, als ich das Update haben wollte - hier seinerzeit beschrieben, wurde auch des öfteren heim geschickt: erst war das Kabel nicht da (war kurzfritig nicht lieferbar), daß nächste mal gabs ein Problem mit dem Netz -> Update abgebrochen. Letztendlich hat man dann von 8:00 bis 16:30 das komplettte Updateprogramm draufgezogen (was da möglicherweise zwischendurch alles schief gegangen sein kann - will ich gar nicht wissen).
Aktuell habe ich aber wieder mal ein Problem: mein LG4 lässt sich über USB nicht verbinden und gelegentlich bekomm ich die MEldung, daß der Hanhänger (def. nicht angehängt) ein kaputtes Rücklicht hat. Termin nächste Woche, werd berichten.

Die Meldung mit den Anhänger habe ich auch manchmal.
Das erste mal war ich erschrocken, da meinte er Anhänger abgekoppelt.
Da hatte ich kurz überlegt und mir dann gesagt hää hab gar keinen dran

Die werden den Fehler jedoch bestimmt nicht finden, erscheint dieser nicht zufällig in der Werkstatt wenn das Diagnosegerät dran hängt.

Aber zur Inspektion sag ich den das und die sollen mal schauen.