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Tieferlegung bei Interaktives Fahrwerkssystem mit elektronischer Dämpferregelung

  • RuNNeR84
  • 22. Oktober 2015 um 15:47
  • Erledigt

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  • RuNNeR84
    Mk5 Businessfahrer
    • 22. Oktober 2015 um 15:47
    • #1

    Hallo zusammen,
    hat schon wer erfahrungen mit der Tieferlegung bei Interaktives Fahrwerkssystem mit elektronischer Dämpferregelung.

    Ist das möglich? :confused_face:
    Hat es schon wer gemacht?
    Was muss man beachten? (TÜV/ ABE, Umprogrammierung,...?)
    Gibt es Einschränkungen?

  • cello79
    Gast
    • 22. Oktober 2015 um 15:56
    • #2

    Hallo,

    es werden bei der Tieferlegung ja nur die Federn gegen kürzere getauscht, das Fahrwerk an sich wird ja nicht verändert,
    daher muss nichts umprogrammiert werden o.ä.
    TÜV, klar die Federn müssen eingetragen werden, bzw du erhälst ein TÜV-Gutachten.

    Hatte das mit dem Adaptiven Fahrwerk im Insignia, auch kurze Federn rein, fertig.

    Einschränkungen gibt es nur wenn du an die [definition=45,0]AHK[/definition] was schweres anhängst, dann ist er natürlich tiefer als vorher, sonst: besseres Kurvenverhalten,
    was ich aber nicht als Einschränkung sehen würde :winking_face:

  • RuNNeR84
    Mk5 Businessfahrer
    • 8. November 2015 um 15:54
    • #3

    Folgendes habe ich gefunden, denke das ist eindeutig!

    http://racemax.de/shop/index.php…rn-typ-ba7.html


    H&R habe ich angeschrieben, die Antwort steht noch aus, poste ich dann auch noch...

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