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(Beitrag oben berichtigt ... MK4->MK5) 
Ja Steuertechnisch mehr interessant für Selbstständige.
Das Privatleasing soll auch auch nicht verkehrt sein. Vor- und Nachteile gibts immer.
Ich fahre mit der Ford-Flatrate ganz gut und irgendwie ja auch sowas ein Leasing. Hast deine Anzahlung, deine monatliche Rate (inkl. 4 Jahre Garantie und Wartungskosten enthalten) und nach 4 Jahren kannst du ihn für die Restsumme abkaufen oder gibst ihn ans Autohaus zurück und kaufst ein neuen.
Moin,
ich habe mich auch für die Flat entschieden. Denke das ist eine gute Sache und genau so aufgebaut wie Leasing.
Bei den Kilometern die du angibst musst du ein wenig aufpassen. 5000 km mehr oder weniger im Jar sind da schon ein unterschied bei der monatlichen Zahlung. Hab da mit meinem [definition=1,0]FFH[/definition] in bissel herum experimentiert und sind dann zu einen guten Ergebnis gekommen.
Hallo Ron,
falls Du ein Gewerbe angemeldet hast (und wenn es nur für die Solaranlage auf Deinem Hausdach ist ), kannst Du Dir über Deinen FH ein Angebot für "Ford Flatrate Full-Service" erstellen lassen. Das ist ein offizielles Ford-Produkt unter dem Laben FORD LEASE, wird aber über die ALD Automotive in HH abgewickelt. Hier kannst Du diverse Zusatzmodule wie Wartung und Verschleiß, Reifen, Versicherung oder Steuern dazuwählen.
Das geht aber nicht für Privatkunden. Da kann ich mich nur den anderen anschließen, die Dir die Ford-Flatrate empfohlen haben. Die Ford Bank bietet jetzt zwar auch wieder ein Privatkundenleasing an, aber das beinhaltet keine Servicemodule und ist beim Mondeo preislich auch nicht so attraktiv wie die Flatrate.
Gruß
vrunk
mich würden mal Zahlen interessieren ..
Sagen wir mal Ford Mondeo Titanium ca. 40000Eur
Wie sind da die Raten bei ner Flatrate ? Anzahlung ?
Würdet ihr mal Zahlen nennen ?
Mfg
hat sich erledigt.. habe eben mal bei ford.de mir meinen Mondeo zusammengestellt..
49000 euro
Ford Flatrate
10000Euro Anzahlung
20000km Fahrleistung
48 Monate
536 € mtl
Das kannst du auch variieren. Ich bezahle um die 250 Euro im Monat, hatte dafür eine höhere Anzahlung, komme aber auch mit ca 12000 km im Jahr aus.
variieren bringt ja nix .. fahre ja soviel im Jahr .. und will ja auch keinen Trend draus machen mit 150 ps 
Und mehr wie 10000 habe ich nicht.
naja mal schauen
42.000€ Auto
31.000€ nach Inzahlungnahme und Rabatt
400€ pro Monat
20.000 km pro Jahr
11.000€ Restrate
