Sync 3 - Jailbreak

So, hab das Forum (oder besser die Foren) gefunden und der aktuelle Stand in den ich mich eingelesen habe ist, dass Vollzugriff aufs Dateisystem besteht und dass das eingebaute Navi nix anderes ist wie ein "iGO NextGen". D.h. es wird gerade daran gearbeitet das Kartenmaterial eigenständig updaten zu können und - nun kommts - Radardaten einzupflegen...

Wäre mal ne coole Aktion

Was man braucht ist einen kompatiblen USB Ethernet Adapter, der vom QNX System nativ unterstützt wird... der Rest ist pillepalle... mal schaun.
EDIT: Sie wollen die Firewall per Update öffnen, so dass man auch den Adapter nicht mehr braucht. Das wäre schön bequem

Wenn man soweit ist kann man ja auch die GUI abändern... analog wie das Sync2 das mal konnte.

Also der Hauptthread dazu ist offenbar: https://www.mustang6g.com/forums/showthr…t=84987&page=14

Er ist aber hervorgegangen aus diesem Thread: http://www.mustangv8.com/fr/electricite…j93befb7cjgva82

Leider ist da seit dem noch nicht wieder viel passiert.

So, wollte mal ein kleines Update kundtun.
Für das Modelljahr 2018 gibt es wohl ein paar Änderungen im Sync3. Es gibt dafür bereits eine Fw Version 3.2 (aktuell Build 17288). Offenbar wurde aber jedoch an der Hardware und hier speziell der Speicherausbau was geändert. Bis Modelljahr 2017 wurde die Systempartition mit 1GB ausgeliefert, ab MJ 2018 jedoch 1,5GB. Das bedeutet, dass die Fw 3.2 entschlackt werden muss, damit sie in die 1GB Partition passt. Dabei sind die Jungs derzeit am basteln um ein Plug'n Play Update rauszubekommen wie man es bisher kennt.

Aktuell lade ich gerade alle Dateien einzelnd aus dem Paket, d.h. folgende Versionen (Ford Direktlinks):

-System_Voice Pack EU (3.2.17268)
-Nav_Voice Pack EU (3.2.17268)
-GraceNote (EU) 1.1.1.1319
-Maps (EU) 6.1 (<-!!!)

Auf die Systemversion 3.2 muss ich wie alle noch warten, da wie bereits erwähnt diese noch von den franz. Mustang Jungs angepasst wird.
Ich glaube auch kaum, dass Ford je eine v3.2 für unsere MJ2017 und älter rausbringen wird. Wie bereits beim [definition=28,0]IPC[/definition] (DigiTacho) haben die die Teilenummer verändert. So dass auch [definition=1,0]FFH[/definition]'s kein Update durchführen werden können.

Ich werde morgen das flashen in meinem Wagen durchführen und testen, was für mich spannend ist, ist ob die Karten 6.1 sich installieren lassen. Einen Vorteil wirds im Kartenstand bei mir nicht geben, da ich bereits ab Werk die Inhaltlich identische Version EU 4 15 installiert habe.

Achso, ganz nebenbei, die Karten 6.1 sind mehr als 12GB gross. Kann mir kaum vorstellen, dass die von Ford per WLAN verteilt werden.

Das wird dann wohl die Änderung sein. Aber bei dem Preis eines Snc3 mit Navi (in einem anderen Thread) wäre ja eine Umrüstung denkbar. Das alte könnte man dann ja veräussern; hat ja Navi