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Hallo Freunde!
Bis sehr unschlüssig was diese Felge betrifft. Hat die jemand verbaut? Das Bild vom Konfigurator ist zwar recht nett, würds aber gern in real mal (auf unserem Mondeo) sehen.
Und sind 19" denn nicht etwas zu Protzig? Würde auch keinen mm Tieferlegen wollen...
Wie ist der Fahrkomfort bei 19 Zöllern und Standard-titanium-Fahrwerk?
hm, gefallen würds mir schon recht gut. Nur leider sind die momentan verbauten (original-) Reifen noch sehr gut... (Erklärungsbedarf bei der Frau 
)
Ich habe sie in 18“ und schwarz. Sie könnten ruhig größer sein, aber sehen top aus.
Those configurators is not that precise with the actual "size fitment" on the car. Cause it looks more like 20" (i know the configurator says 19" but choose 18" to see it better)
...so more like this?
looking better 
mine with Photoshop...:
So much closer but still too big
But those alloys look good!
Wie ist der Fahrkomfort bei 19 Zöllern und Standard-titanium-Fahrwerk?
Ich habe sogar das Sportfahrwerk und kann über den Fahrkomfort nicht meckern. Es kommt ja nicht auf die Felgengröße sondern auf die Flankenhöhe an und 235/40 finde ich geht gerade noch.
Die Felgengröße resultiert doch aus der Flankenhöhe, oder umgedreht
Die Radgröße - nicht die Felgengröße. Bei 235/40/17, 235/40/18 und 235/40/19 sind bei gleicher Flankenhöhe sowohl Felge als auch das Rad insgesamt unterschiedlich groß.
Aber bei z.B. 235/45/17 und 235/40/18 sind Felgengröße und Flankenhöhe unterschiedlich aber die Radgröße annähernd gleich weshalb keine Tachoangleichung erforderlich ist.
Hallo, wir reden hier von unseren Mondeo, da darfst du die 235/40/17 und 235/40/18 garnicht fahren also resultiert doch die Felgengröße definitiv aus der Flankenhöhe oder umgedreht. Wir haben doch garkeine andere Wahl. Mehr Federung heißt höhere Flanken, heißt kleinere Felgen.
Richtig. Mein Beispiel bezog sich noch auf den Mk4. Da waren alle mit 235/40/18 noch einigermaßen komfortabel unterwegs, und jetzt beim Mk5 sind das 235/40/19, also größere Räder aber gleicher Komfort.
