LED-Kennzeichenbeleuchtung vom MK4 passt auch am MK5

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1. offizieller Beitrag

    Passend zum heutigen Tagesthema, was passt alles vom MK4 am MK5, habe ich LED-Kennzeichenbeleuchtung im Gepäck. :grinning_squinting_face:

    Die haben ein E-Prüfzeichen (E11) drauf und sind laut Händler für den MK4 zugelassen. Ob sie nun allerdings auch für den MK5 zugelassen sind kann ich nicht sagen. Zumindest sind sie nicht gänzlich verboten, wie manche LED-Bastellösungen die man kaufen kann.

    Aber schaut selbst:

    Originalzustand.

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    links Original, rechts [definition=77,0]LED[/definition]

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    Alles mit [definition=77,0]LED[/definition]

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    Und hier der Link zum Anbieter und hier gibt es auch welche, nur in teurer.

    Einmal editiert, zuletzt von AndiEA0 (5. Juni 2015 um 19:50)

    Die Originalen sind mit einer fiesen Metallklammer befestigt.

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    Die verbog sich fröhlich beim Ausbau, lässt sich aber auch wieder in Form bringen. Abgebrochen ist nichts.

    Mit einem schmalen Schraubendreher bekommt man die ab.

    Einmal editiert, zuletzt von AndiEA0 (6. Juni 2015 um 16:28)

    Ich hab meine heute auch mal rausgepult und gegen [definition=77,0]LED[/definition] ersetzt .Leider ist dabei eins der original Kennzeichenbeleuchtungs lichter zerbrochen.
    saß aber auch sowas von hartnäckig da drin .

    Bei mir konnte ich beide wegschmeißen. Aber ehrlich: Stört mich nicht, denn ich werde wohl kaum zurückrüsten. Und wenn der Wagen wieder zurückgeht, ist der Aufwand für den Preis kaum gerechtfertigt - zumal ich nicht wüsste, ob die wieder passen, wenn der Nachfolger kein Mondeo wird...

    Meine sind auch beim Ausbau kaputt gegangen.
    jetzt frage ich mich nur, wie die das in der Werkstatt machen.
    Beinhaltet dort der Wechsel des Leuchtmittels gleichzeitig jedesmal eine neue Fassung???

    Nein,
    es gibt ein Hakenwerkzeug um die Feder richtig zurück zu ziehen. Für uns Laien geht es nur mit Gewalt und das verbiegt die olle Feder.
    Neu Plasteteile kosten 19eu beim [definition=1,0]FFH[/definition].

    Da war ich schlauer :face_with_tongue:

    hab meine vom [definition=1,0]FFH[/definition] einbauem lassen, da der Wagen eh wegen Problemen mit der Klimaautomatik in der Werkstatt war.
    Er hat nichts dafür berechnet :thumbs_up:

    Einmal editiert, zuletzt von Longsock (13. Dezember 2015 um 01:01)

    Bei mir gingen die beiden Kennzeichenleuchten zerstörungsfrei und ohne verbogener Metallklammer raus. Man muss die Metallklammer an der Kennzeichenleuchte halt mit einem flachen Schraubenzieher richtig erwischen und randrücken. Dann gehen die recht leicht raus.

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