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Hey Leute 
,
ich fahre die Limo mit 180 PS [definition=104,0]TDCI[/definition] als 2wd. Mich würde es interessieren, ob schon jemand 19 Zoll bei ET 42 oder 45 bei 30/30 Tieferlegung hat eintragen lassen. Geht dies noch ohne Probleme. Eventuell vielleicht auch jemand mit 20 Zoll ? Worauf sollte ich achten? 
Mfg
Moin
Ich hab 8,5x20 Zoll ET43 in Verbindung mit 30/30mm Fahrwerk bei meinem Mondeo ohne Probleme und ohne irgendwelche zusätzlichen arbeiten eingetragen bekommen 
Zur Tieferlegung kann ich jetzt nichts sagen, da ich keine habe.
Aber, der TÜV Prüfer, der meine 20er Platten eingetragen hat, meinte bis zu einer Gesamt ET von 30 gäbe es wohl keine Probleme.
In meinem Fall ET 55 minus 20 wegen der Platten = ET 35.
Ich gehe als Laie davon aus, dass ihr bei der Tieferlegung von 30mm nur die Federn ändert, nicht aber die Dämpfer.
Das würde wiederum bedeuten, dass die Dämpfer lediglich von Anfang an 30mm mehr eingefedert sind, als bei normalen Federn.
Des weiteren würden die Dämpfer auch nicht tiefer einfedern, als normal.
Ergo sollte es keinen Unterschied machen, ob mit oder ohne Tieferlegung!
Aber ich bin auch nur Laie und lasse mich da gerne eines Besseren belehren...
Grüße
75er Taunus
So, ich war heute mal beim TÜV... der Prüfer war nicht vollständig überzeugt, aber auch nicht vollständig abgeneigt.
Konkret sollen es Carmani 9Jx20 et 45 mit Bereifung 245/35 werden.
Hat schon jemand so eine Rad Reifen Kombi bei einer Limo mit 30/30 HR Federn verbaut? Und kann mir sagen, ob Karosseriearbeiten nötig sind?Gruß
Hello.
Hope English is OK. If you go at gallery and look for " Schwirzl" He got those carmani twinmax 13 at 20x9j on his LOWERED estate! looks awesome!
My self, i will go with the 19x8.5j but not sure if im gonna go 235/40 tyres for 245/40 tyres, i also will get it lowered with eibach springs (30/25)
unter diesem Link habe ich meine Reifen / Felgen und Spurplatten Kombination mit deinen Wünschen verglichen.
Schau es dir einfach mal an, grün = so ist es bei mir, orange = so wäre es bei dir...
Grüße
75er Taunus 
Hallo Leute,
hab da mal ne Frage... Klingt vielleicht lächerlich, wenn ich mir die Kombinationen der Beiträge davor so anschaue, aber ich würde gerne wissen, ob mit 8x18 et45 carmani eine problemlose Eintragung mit 245/40 ohne nennenswerte Auflagen (wie bördeln o. ä) möglich ist. laut Gutachten würden mit diesen Reifen angeblich folgende Auflagen zu erfüllen sein: 11A; 248; 26P
find ich bei der Größe etwas seltsam.
Dagegen wären 235/45 komplett ohne Auflagen zu montieren. Die 245 wären mir aber lieber. Kann jemand helfen?
So, ich war heute mal beim TÜV... der Prüfer war nicht vollständig überzeugt, aber auch nicht vollständig abgeneigt.
Konkret sollen es Carmani 9Jx20 et 45 mit Bereifung 245/35 werden.
Hat schon jemand so eine Rad Reifen Kombi bei einer Limo mit 30/30 HR Federn verbaut? Und kann mir sagen, ob Karosseriearbeiten nötig sind?Gruß
mit deiner Felgencombi sehe ich kein Problem, aber mit der dreißiger tieferlegung schon. Wird ganzschön eng bei der verwindung.
mit deiner Felgencombi sehe ich kein Problem, aber mit der dreißiger tieferlegung schon. Wird ganzschön eng bei der verwindung.
Ja, genau das ist aktuell mein Problem. Schwirzl hat die gleiche Felge verbaut und ist auch tiefer. Er hat hinten sogar noch Spurplatten, alles ohne umbauen eingetragen. Aber nachdem ich bei mir gemessen habe, bin ich der Meinung, dass der Kombi noch mehr Platz im Radlauf haben muss.
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