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Hmm habt ihr jetzt was geändert mit den Bilder ?
ich kann die ganz normal anklicken
Wo gibts den Kühler
Gruß Ingo
Entschuldigt die Frage eines Laien.
Was bringt das für Vorteile?
Was bringt das für Vorteile?
Naja, größer = bessere Kühlung. Aber die Frage, ob der Originale wirklich unterdimensioniert ist, kann, glaube ich, keiner beantworten.
Und du hast dir auch Gedanken um dein Getriebe gemacht...?
Naja, größer = bessere Kühlung. Aber die Frage, ob der Originale wirklich unterdimensioniert ist, kann, glaube ich, keiner beantworten.
Sicherlich wird das kaum jemand von uns beurteilen können. Allerdings haben die meisten Serienteile den Nachteil, dass beim Design eher an "Bauraumnutzung" gedacht wird.
Will sagen: meistens sind die Ein- und Auslässe der LLKs eckig, was den Luftstrom massiv stört. Wenn man beim Serienkühler nur diese Teile etwas bearbeiten würde, wäre schon ein besserer Luftstrom vorhanden, was nie schadet. Und auch der Aufbau des Kühlers spielt hierbei eine Rolle. Wenn die Kühlfläche bzw. der Raum, durch den sich die Luft "arbeiten" muss um durch den Kühler zu kommen zu klein dimensioniert ist, stört dies ebenso den Luftstrom und nachfolgend auch den sauberen Druckaufbau.
Solange nicht entsprechend Leistungstuning betrieben wird, ist der Effekt eines größeren [definition=79,0]LLK[/definition] meist eher Subjektiv bzw. nur minimal messbar. Der Motor kann dadurch aber trotzdem besser atmen, da viele Verwirbelungen minimiert sind.
Und du hast dir auch Gedanken um dein Getriebe gemacht...?
Ich denke nicht 
Aber was solls? Dann gibt's halt ein Neues
Der Hersteller sagt da aber was anderes... 
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