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Hallo, weiß jemand, wie man die Reifendrucksensoren selbst anlernen kann?
Was wird benötigt?
Hintergrund ist, dass bei mir die Räder in der Anzeige im BC vertauscht sind.
Mach ich hinten links Luft drauf, dann zeigt es vorne rechts an. Also alle Sensoren sind über Kreuz vertauscht.
Was kann man da machen, ohne die Reifen noch mal abzuziehen?
Probier mal das Initialisieren über den BC und anschließendem Fahren, wenn das nix bringt, sollts der Freundliche mal mit neu Anlernen probieren!
Programming
NOTE: Enter Training Mode Without Scan Tool
1. NOTE: The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if the training mode has been
entered successfully. If equipped, the message center will display TRAIN Left Front (LF) TIRE.
With the ignition OFF, press and release the brake pedal.
2. Using the start/stop switch, position the ignition from OFF to RUN 3 times, ending in the RUN position.
3. Press and release the brake pedal.
4. Position the ignition to OFF position.
5. Using the start/stop switch, position the ignition from OFF to RUN 3 times, ending in the RUN position.
Also noch mal auf deutsch:
Fahrzeug in den Anlernmodus bringen :
1. Bei ausgeschalteter Zündung 1x kurz Bremspedal drücken.
2. 3x Zündung ein und aus, dann Zündung ein. (Insgesamt 5x drücken)
3. Noch einmal das Bremspedal kurz treten.
4. Zündung ausschalten.
5. Zündung wieder 3x ein und aus, dann Zündung ein. (insgesamt 6x drücken)
Jetzt ist man im Lernmodus, wenn das Fahrzeug gehupt hat.
6. Jetzt die RDKS mit dem Tool anlernen -
beginnend vorne Links > vorne Rechts > hinten rechts > hinten links bzw. so wie es im Kombiinstrument angezeigt wird.
Nach jedem erfolgreich angelernten Sensor hupt der Wagen.
Richtig so??
Bleibt die Frage, ob es beim Schalter auch so funktioniert??
TPMS das Werkzeug funktioniert perfektund Sie kommen nur im Kalibrierungsmenü mit der Methode, wie ich sage, es ist, als ein Werkzeug 54 Euro mit Zollkosten für Belgien Kosten
@SebastianD88 Berichte mal ob es funktioniert hat.
@SebastianD88 Berichte mal ob es funktioniert hat.
Alles anzeigenProgramming
NOTE: Enter Training Mode Without Scan Tool
1. NOTE: The horn will sound once and the TPMS indicator will flash if the training mode has been
entered successfully. If equipped, the message center will display TRAIN Left Front (LF) TIRE.
With the ignition OFF, press and release the brake pedal.
2. Using the start/stop switch, position the ignition from OFF to RUN 3 times, ending in the RUN position.
3. Press and release the brake pedal.
4. Position the ignition to OFF position.
5. Using the start/stop switch, position the ignition from OFF to RUN 3 times, ending in the RUN position.on ebay or aliexpress to buy oneDer Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
FUNKTIONIERT!
Hiet ist beschrieben, wie es ohne Learning Tool geht:
Train TPMS with no learning tool
I came across a way to train new TPMS sensors. Use this if you're installing winter wheels/tires that have sensors already installed, or even if you are just doing a tire rotation. No need to go and buy the TPMS learning tool.
1) Make sure your tires are inflated to the recommended psi.
2) Turn ignition to the on position. If you have a push button start, push the start button without pressing the brake pedal.
3) Push the hazard light button 6 times. The horn should honk and you should see "Train left front tire" in the LCD display between the tach and speedo.
4) Release air pressure in the front left tire until you hear the horn honk. The LCD display should now read "Train right front tire".
5) Release air pressure in the right front tire until you hear the horn honk.
6) Repeat for the the right rear tire, and then the left rear tire.
7) You should now see "Training Complete" in the LCD display.
Fill your tires back up to the recommended pressure.
Enjoy!
Quelle: fordstnation.com
Werde ich dann mal ausprobieren und berichten, ob es funktioniert...
FUNKTIONIERT NICHT!
von SebastianD88:
Also nochmal auf deutsch:
...
Es gibt noch eine Methode, die es wert wäre zu probieren: Wie oben beschrieben, nur dann anstatt das Anlerngerät an den Reifen zu halten, eben die Luft ablassen. Weil, letztlich geht es ja nur darum, den entspr. Sensor dann zum Sprechen zu bringen.
Info von mein FFH. Ford verbaut Grundsätzlich Reifendrucksensoren ohne Radpositionsangabe (Low-Line System) in allen Ford Modellen ein. Somit kann nur eine Druckverlustwarnung angezeigt werden. Das ist auch der Grund warum die Reifendruckkontrolle als Fahrzeugsymbol mit den Reifen und den Druckwerten in unseren Mondeos offiziel nicht verfügbar ist. Zwar kann man es i m IPC freischalten, es kommt dann aber beim Radwechsel zu Problemen.
Ford Fahrzeuge ab 2014 besitzen eine Autolern-Funktion, welche die neu montierten RDKS TPMS-Sensoren von selbst erkennen. Die Reifendruck-Sensoren benötigen eine Anlernfahrt von ca. 20-30min. Für alle die die Reifendruckanzeige nachträglich freigeschaltet haben und nach dem Räderwechsel die Werte an anderen Positionen aufgezeigt bekommen, soll der Rückwärtstest durch Luft ablassen auf 1,4 Bar funktionieren. Hierdurch merkt sich das System wohl die neuen Positionen am Fahrzeug. Nach dem Radwechsel muß allerdings der Bordcomputer im Fahrzeugmenü unter Einstellung/Fahrerassistenz/Reifendruckkontrolle manuell zurückgesetzt werden. Der Selbstanlernprozess beginnt dann Automatisch beim losfahren und dauert wie schon beschrieben bis zu 30 Minuten.
Ein Transmitter zum Anlernen soll bei der Methode mit dem Absenken des Luftdrucks unter 1,4 bar nicht nötig sein.
Ausprobiert habe ich es jedoch noch nicht.
die 1,4 bar probier ich aus, hab die falschen Positionen
Mitoma: Danke
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