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Ein Bekannter sagte mir heute das es keine Bremsenverschleissanzeige beim mk5 gibt?
Er war zur Inspektion... und dann wurde ihm gesagt das die Beläge nicht mehr dicker als ne Scheibe Wurst seien...
angeblich gab es keine Meldung im Infodisplay noch hat ne Warnlichter geleuchtet.
Weiss da einer genaueres?
Das scheint so zu sein, bei mir waren die Belege auch bei der 60 TKM Inspektion komplett fertig und auch mein [definition=1,0]FFH[/definition] hat mir auf nachfrage gesagt, es gibt dafür keine Anzeige ...
War beim MK4 schon so. Das gibt es nur bei teuren Autos, wo der enorme Kaufpreis noch Luft für überflüssige Extras bietet (Dacia hat sowas z.B.) 
Hi Timeboy
Ich frag mich langsam warum Du einen Mondeo hast anstelle eines Dacia. Wir wissen doch alle wo der Unterschied zwischen den Autos liegt und dass solche Hersteller mit solch Kleinigkeiten bei den Billigen Autos trumpfen wollen. Dafür sparen Sie woanders viel mehr ein was wir in unseren Autos besser haben.
Gruß
Thomas
Hm, kann man denken. Mich nervt es nur, dass jede Klapperkarre selbstverständliche Dinge an Bord hat, die ein Auto für fast 50.000 Euro vermissen lässt.
Dass man als Hersteller Ford auf den Preis schauen muss, ist schon klar.
Die Stärke Fords war aber bisher, möglichst dieselbe Technik in Massen über viele Modelle einzusetzen und nicht, an Features zu sparen.
Dem ganzen setzt dann noch die Krone auf: Als der Mk5 eingeführt wurde, gab es einiges Marketing von Ford, wo der Mondeo Mk5 als das Topmodell des Hauses Ford in den Himmel gehoben wurde, mit Aussagen wie (ich glaube es war der Europa Marketing-Chef): "Wir zeigen im Mondeo das technisch Machbare... vereint alle verfügbaren Assistenten des Hauses... bla bla bla".
Und in der Realität dann sieht es ganz anders aus. Einige Technikfeatures gibt es nur in anderen Ford-Modellen. Man lässt selbst Feature sang und klanglos weg, die in der BA beschrieben sind oder sogar in der Preisliste standen.
angeblich gab es keine Meldung im Infodisplay noch hat ne Warnlichter geleuchtet.
Weiss da einer genaueres?
Das ist einfach sehr Konsequent von Ford. Alles was Sinn macht einfach weglassen, dafür ein ultrageiles, jedem Xenonlicht unterlegendes high end dunkelLED Scheinwerfer einbauen
Was bringt denn diese dämliche BVA?
Die Scheiben werden nicht kontrolliert. Meistens ist der Kontaktpol nur vorne links am äußeren Klotz, mit etwas Glück noch rechts außen - quasi dort, wo ich es bei jedem Aussteigen selbst kontrollieren kann. Bis jetzt sind bei mir die Dinger nie angesprungen und trotzdem hat innen jedes Mal Eisen auf Eisen geschliffen...
Meine Beläge und Scheiben habe ich auch immer nach Gefühl gewechselt, auch mit vorhandener und nie angesprungener Bremsverschleißanzeige am Vectra B. Hier regt man sich wirklich über jeden kleinsten Firlefanz auf. Sorry. 
Das ist einfach sehr Konsequent von Ford. Alles was Sinn macht einfach weglassen, dafür ein ultrageiles, jedem Xenonlicht unterlegendes high end dunkelLED Scheinwerfer einbauen
Naja... das würde ich so nicht sagen! Mag Xenon geben die mehr Lumen haben aber trotzdem nicht an die Ausleuchtung kommen. Die Xenons meiner vorherigen Fahrzeuge (BMW, VW, Honda etc.) waren dunkler.
Also sage ich mal das deine Aussage mit "jedem Xenonlicht unterlegen" nicht ganz korrekt ist. 
