Motorölwechsel bei 11.000KM??? WTF!!!

Ich bin gerade am platzen.
Hab mein Fahrzeug (Diesel EZ.02/2016) mit 9800km gekauft und mir wurde versichert, dass alles in Ordnung sei
und der nächste Ölwechel bei der ersten Inspektion bei 30k KM ansteht.

Gestern fängt er an zu schreien "Motorölwechsel erforderlich".
Laut Handbuch soll das Öl überaltet sein.
WTF!! Was soll der Scheiß.
Handelt es sich hier tatsächlich um altes Öl oder könnte es was technisches sein da ich die letzten 2 Wochen so viel Kurzstrecke gefahren bin?
Hab jetzt n bisschen was über 11k KM drauf.....!

Würde jetzt bei meinem Händler vor Ort n Termin machen, das Prüfen lassen und wenns altes Öl ist dem Händler wo ich es her habe (ne Stunde weg von hier) aufs Dach steigen.

Habt ihr Erfahrung mit dieser Systemmeldung?

Bin gerade völlig genervt, dachte es sei alles in Ordnung.

Zitat von LordHelmchen

Wenn der Vorbesitzer ausschließlich Kurzstrecke gefahren ist, dann kann das schon sein. Hat aber nix mit Ford zu tun, bei anderen Herstellern tritt das auch auf - ist halt technisch bedingt.

Würde trotzdem mal beim verkaufenden Händler vorstellig werden, ihm den Sachverhalt darstellen und ggf. eine Einigung erzielen.
Allein aus Garantiegründen würde ich ihn kontaktieren, immerhin bist du erst etwas mehr als 1000km damit gefahren.

Alles klar.
Dachte eben das der nächste Wechsel bei der 1ten Inspektion ist.
Oder bin ich da falsch informiert?

Habe die Meldung jetzt mit "ok" bestätigt.
Wann wird die mir jetzt das nächste mal angezeigt?

Will nächste Woche nach Hamburg fahren ca.680km.
Hoffe der [definition=1,0]FFH[/definition] hat vorher noch Zeit für mich

Hab jetzt n Termin heute Nachmittag.
Sie schauen ob es nur n Serviceintervall ist welcher zurück gesetzt werden muss oder tatsächlich n Ölwechsel ansteht.
Sollte es nur ein SI dann gut. Wenn aber n Ölwechsel ansteht warum auch immer werd ich meinem Verkäufer was husten.
Hab das Auto jetzt 40 Tage und bei Übergabe hieß es alles i.O.

Und nach 1700km selbst wenn ich oft Kurzstrecke fahre dürfte das Öl noch keine Probleme machen.
Meiner Meinung nach^^

Zitat von GreenMondi

Wird die erste Inspektion nicht nach dem 1. Jahr, bzw. nach 20.000 km fällig? Denn dann könnte ich es mir erklären.
Oder sind die Intervalle beim Diesel anders?

Das befreit Dich aber nicht von den regulären Service-Intervallen. Wir haben unseren (Bj. 03/2016) auch erst vor kurzem gekauft und trotzdem muss ich mit ihm in gut einem Monat zur 1. Inspektion zum Ölwechsel. Ist halt so.

1te Inspektion nach 30.000km oder 2 Jahren.
Was als 1tes eintritt.

Ich warte jetzt mal ab was kommt^^

So jetzt weiß ich gar nichts mehr.
Fordhändler wo ich ihn gekauft habe meinte es sei wohl n Fehler und muss man zurück setzen.
Also Termin gemacht bei meiner Fordwerkstatt vor Ort.
Die vor Ort sagen aber es gibt anscheinend nen Sensor welcher alle Starts-Stopps und zurückgelegte Strecke erfasst umrechnet (hat auch mit Kurzstrecke etc zu tun) und laut Sensor muss ich zwingend nen kostenpflichtigen Ölwechsel machen.

Hab jetzt erneut beim Fordhändler wo ich ihn gekauft habe angerufen und gefragt was das soll!?
Er telefoniert jetzt rum und meldet sich. Mal sehen.
Bin jetzt schon total genervt.

Ein Bekannter welcher früher mal bei Ford gearbeitet hat und jetzt in ner Freien-Werkstatt arbeitet meinte ich könnte ja einfach "ausversehen" 10sek gleichzeitig auf Bremse und Gaspedal stehen bei eingeschalteter Zündung und dann wenn das Infofeld blinkt Zündung ausmachen = Intervall zurückgesetzt.
Er kann mir aber nicht sagen ob Ford dann bei der Inspektion dumm rum macht.

Man man, als Laie ist man da echt ****** und muss zahlen zahlen zahlen^^

Heißt das jetzt da ich doch öffters mal Kurzstrecke fahre das ich öfters Öl wechseln muss weil der scheiß moderne Sensor es sagt