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Ich schaue mir gerade die Preise für 18"x 8J Sommerfelgen bei Reifen.com und anderen Anbietern an. Merkwürdig finde ich das bei vergleichbaren Felgen ( schwarz und stirnseitig poliert );
- Brock B32, B34,
- BBS-SR,
- Borbet XL
...die Brock Felgen am teuersten sind. Sogar mit 30-40 Euro deutlich teurer als BBS oder Borbet, welche knapp unter 200 E./St liegen.. Sollten die Brock qualitativ besser sein wie die beiden anderen Hersteller?
Also, von meinem Verständnis sehe ich BBS qualitativ vorne und hätte diese auch preislich oben erwartet, Borbet und danach erst die Brock. Wie sehr ihr das?
Zu dem Thema habe ich eine Frage. Wie sieht es aus, wenn die Folie ( z.B. die Foliatec oder die 3m ) nach ein paar Jahren mal wieder runter muss? Hier sehe ich 2 Probleme, beim abziehen die Heizdrähte nicht zu beschädigen und das die Folie ihren Kleber behält und dieser nicht großflächig auf der Scheibe kleben bleibt.
Nur bei einem Privatverkauf kannst du evtl. noch mehr herausschlagen. Sofern sich jemand für den Wagen interessiert. Da braucht man viel Zeit und Geduld.
Sicherlich richtig. Bei den Händlern schlägt sich der Ankaufspreis für einen Diesel, auch wenn es Euro 6 ist negativ nieder. Ich war mal so richtig baff ans ich die Ankaufswerte mitgeteilt bekam.
Ich bin sicher, die Zukunft für die Euro 6 Diesel werden noch unkalkulierbarer werden.
Ja der Wertverlust ist schon der Wahnsinn, ggf. beim Diesel noch was schlimmer
Meine Limousine BiTurbo 2.0 d von 8/2016 hat 45T Euro brutto gekostet. Abzüglich % waren es dann "nur"34T Euro. Er hat nun in knapp über 2 Jahren 28T km auf der Uhr.
Nun habe ich mich für einen Jungen Stern ( C-Klasse ) interessiert und das Angebot für eine Inzahlungsnahme des Mondeo waren beim Mercedeshändler gerade mal 19T Euro!! und das für einen sehr gut und schicken Mondeo. Das ist wirklich sehr ernüchternd. Das sind 7T Euro Verlust/Jahr.
Es kann gut sein das ich bei einer Inzahlungsnahme und Neukauf eines Ford mehr bekommen würde. Aber bei den Premiumhersteller wirds schwieriger..
Aber irgendwie habe ich die Lust verloren, Klimaanlage/ Heizung nervt, und dann noch das Stichwort Dieseldebatte, was wird in 2-3 Jahren ect...
Registriere dich auf http://www.etis.ford.com als "freie Werkstatt" ( kostet nichts), loggen dich wenn der Zugang freigeschaltet ist dort ein. Dann kannst du über deine VIN die genaue Konfiguration deines Wagens abfragen.
Danke. Ich finde leider keinen Button für die "freie Werkstatt".
Muss man sich denn da überhaupt anmelden oder geht das auch so irgendwie?
Ich hätte gerne von meinem Mondeo die detaillierte Konfiguration eingesehen und würde sie mir gerne für spätere Zwecke ausdrucken. Wie bekomme ich die? Oder geht das nur über den FH?
Eine Fehlermeldung der Berganfahrhilfe deutet eher auf ein Problem der Bremsanlage bzw. in deinem Fall wohl eher der Lagemodule hin....
Rein theoretisch schon möglich, dass die irgendeinen Stecker nicht oder nicht korrekt wieder aufgesteckt haben.
Unter der Mittelkonsole liegt der Gyro für die Lagebestimmung - da du kein ABS-Problem angezeigt bekommst würde ich zuerst am Gyro suchen...
Ich habe heute einen Termin in der Werkstatt, mal hören was die sagen. Ich bilde mir auch ein das die Heizung nicht mehr so richtig mit der Temperatur hoch kommt. Im AUTO Modus kommt aus den Frontdüsen fast nichts.
So, der Verdampfer wurde gewechselt, vor ein paar Tagen habe ich den Wagen zurück bekommen. Soweit sieht alles ordentlich aus. Aber ich habe innerhalb von fünf Tagen 2x die Meldung bekommen "Berganfahrhilfe nicht verfügbar". Man kann man die Meldung mit OK jedoch wegklicken.
Das hatte ich vorher nie! Könnte es mit der Reparatur zusammenhängen? Oder ist das ein Menüeintrag, den ich aber nicht finde?
Meiner ist nun knapp 2 Jahre und noch in der Garantie. Desinfektion hat nichts genutzt. So, ich habe jetzt Termin, mein Verdampfer wird nun gewechselt. Volles Programm. Armaturenbrett raus, na super !! Besteht denn die Hoffnung, das die neuen eine andere/ bessere Konstruktion haben? Das darf doch wohl nicht kommen das der nun alle 2 Jahre ..........
Mein Mondeo ist Bj. 8/2016. Ich habe seit 2 Monaten ebenfalls Probleme mit dem Geruch. Nun habe ich das bei der ersten Inspektion angesprochen. Es wurde der Pollenfilter erneuert, und die Klimaanlage desinfiziert.
Die Kosten für die Desinfektion musste ich selber tragen. Ergebnis ist, es ist besser geworden aber nicht wesentlich. Soll heißen es mufft noch immer. Mein FH sagte, dann müsste nochmal desinfiziert werden. Die Kosten dazu?! Muss wohl noch ausdiskutiert werden. Hab da eigentlich keine Lust drauf.
Ich finde das sehr unbefriedigend und ärgerlich was ich hier lese.
Ich habe eine [definition=45,0]AHK[/definition] montiert, wo kann ich informationen über die maximale Stützlastangaben finden? Wer kann mal bitte helfen?