kann das nur nicht eintragen... Dann nimmt er Limo raus.
Grüße
Ok das merke ich mir 1x Limo 1x Turnier, richtig?
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kann das nur nicht eintragen... Dann nimmt er Limo raus.
Grüße
Ok das merke ich mir 1x Limo 1x Turnier, richtig?
Die letzten Stunden laufen...
Ist denn der Bereich Kofferraum Limo und Fließheck gleich? Dann wäre ich dabei...
Sollte gleich sein. Bisher gab es nur 2 Varianten der Aufkleber. (Limo/Fließheck oder Turnier)
Nun habe ich wieder etwas Zeit und möchte mit einer Umfrage starten.
Die Umfrage endet am 01.11.2020, und danach würde ich die Folie bestellen und plotten.
Wie schon gesagt , bin dabei , kommt nur auf den Preis an .
Der Preis liegt bei 6€ inkl. Versand.
Danke Meddog für den Hinweis, dort habe ich auch schon 1-2mal bestellt.
Leider habe ich nur einen Plotter bis 70cm Breite.
Jetzt habe ich aber noch einen anderen Shop gefunden, der auch 61cm Breite Rollen anbietet.
Wer hat noch Interesse?
Hi Greywolf229
Auf Wunsch kann ich das schon plotten.
Bei der letzten Disskusion über die schwarze Folie hatte ich starke Bedenken über die Reflektionsfähigkeit.
Das hat Freggert aber durch seinen eigenverauch als "positiv" bewiesen.
Leider bekomme ich die Folie nicht als Rolle, so dass der Preis für diese Zuschnitte recht teuer ist.
Wenn du das aber in Kauf nimmst, können wir gerne darüber sprechen.
Update:
Ich habe mich mit meiner Antwort erstmal zurückgehalten, da ich noch ein paar Kilometer nach dem Werkstattbesuch runter reiten wollte.
Ich war nochmals beim FFH, mit bestehender Meldung "Ölwechsel erforderlich", dieser hat den Wagen einen guten Tag bei sich gehabt, ausgelesen und angeblich das Öl aus meinem Wagen in der Werkstatt geprüft.
Das Öl war in einen guten Zustand (wurde ja 2Wochen oder 800km vorher ja gewechselt).
Eine plausible Antwort zu dem Thema habe ich leider nicht bekommen.
Mir wurde gesagt es könne zu einem Art "Zitat: Datencrash oder Falschmessung" gekommen sein und die Meldung irrtümlich angezeigt worden sein.
Die Meldung wurde gelöscht und die Lebensdauer zurück gesetzt.
Ich bin mittlerweile wieder rund 800Km gefahren und schaue bei jeder Fahrt auf die Lebensdauer, sie ist mittlerweile auf 98% gesunken, was so denke ich normal ist.
Das Kabel wurde im selben Zuge, zusammen mit dem Ölwechsel getauscht.
Im Autohaus wurde mir gesagt, dass ein Sensor den Zustand misst und deshalb eine falsche konfiguration, bei der letzten Inspektion ausgeschlossen wäre... Es waren nämlich genau 20000 Km als das die Meldung erschien.
Ich werde die Meldung nicht quittieren, dafür den FFH am Montag informieren.
Mal sehen was er dazu sagt.
Ja, aber wenn der Wechsel gerade erst erfolgt ist, kann man doch nicht nochmal wechseln. Das ist Umweltverschmutzung höchsten Grades...
Es stand ja bei 100% als ich ihn vom Hof gefahren habe, 2Tage später bei 99% und jetzt bei 0%, da muss doch der Sensor fehlerhaft, oder fehlerhafte Werte liefern.
Schau mal unter TSI....ich glaube da war mal was wegen zu früh angezeigte Ölwechsel.
Hilf mir bitte auf die Sprünge..., Wie und wo?
400Km später???
Ich bin nach dem Ölwechsel in Autogestiegen und hatte 100% Zustand...
Heute morgen, 0%
Alles anzeigenHallo zusammen,
heute ist bei meinem Mondeo 2.0 TDCi (180 PS) überraschend die Meldung "Motorölwechsel erforderlich" aufgetaucht. Letzter Wechsel war im Rahmen der 60.000er Inspektion im Januar dieses Jahres. Kilometerstand jetzt 71.000.
Bisher hat sich der Mondeo brav an die Inspektionsintervalle (30.000 km) gehalten. Kein Ölverbrauch festzustellen, Leistung und Fahrverhalten wie gewohnt normal.
Das Fahrprofil hat sich in den letzten Jahren auch nicht geändert - keine Kurzstrecken, täglich min 2 x 60 km Berufspendeln.
Interessanterweise erschien die Meldung mit der Auforderung zum Wechsel direkt, also ohne die bekannten Vorläufer-Meldungen wie "Bald Ölwechsel erforderlich" , oder "In Kürze Ölwechsel erforderlich".
Der Ölstand ist auch ok -> oberes Drittel der Messfläche am Peilstab. Ölsorte ist 0W/30.
Kennt jemand dieses Problem? GGf. falsch zurück gesetztes Service-Intervall? Geht das überhaupt?
Für Tipps und Hinweise bin ich dankbar!
Hallo zusammen,
ich fahre meine Mondi (2.0Tdi, 180PS, Schalter) seit ca. 55000Km, gekauft mit etwa 20000km auf der Uhr.
Das vorletzte mal Ölwechsel wurde 08/18 gemacht, nach ca. 32000km laufleistung.
Letzte Woche wurde auf ein Ölwechsel durch den FFH vorgenommen, weil der Mondi es im IPC so wollte..., nach 20000! Km
Auch bei mir ist keine Änderung des Fahrprofils eingetreten, ich war skeptisch weil mir 12000km zur vorherigen Laufleistung fehlten....
Naja, egal..., wer weiß hat er hat....
Heute 400km nach dem Ölwechsel, steige ich ins Auto, ist schon wieder ein Ölwechsel erforderlich.
Ist euch sowas auch schonmal wiederfahren?
Ich habe mich per PN schon gemeldet und komme nicht aus Nürnberg. Da sollte es keinen Gewissenskonflikt geben.
Für Smax sollte es auch kein Problem sein.
Folie habe ich noch da, weil ich mehr bestellt hatte als benötigt war. (weiß, gelb, rot)
Schreib mir einfach per PN und mal dir ein paar Skizzen im 1 zu1 Maßstab auf ein Blatt Papier, scan die ein und wir finden eine Lösung.
Letztens erst mit Black_Mondy und seinem Focus Turnier so gemacht.
Grüße
Ich habe auch Interesse an den Einstellungen.
Vor 3 Wochen hatte ich das DSP Update bei meinem Sync 2 durchgeführt und war begeistert!!
Letzte Woche habe auf Sync 3 umgerüstet und habe den Eindruck das es mich nicht mehr sooo vom Hocker reißt, obwohl ich die Einstellungen für die Höhen, Mitten und Tiefen so gesetzt habe wie beim Sync 2.