Getriebefunktion reduziert - siehe Handbuch / Service erforderlich

Sooo, nach ungefähr 2 Wochen Werkstatt hat man die Ursache gefunden und behoben! Es war einer der Abgastemperatur -Sensoren an der Auspuffanlage.

Das sieht mir aber eher nach einem Differenzdrucksensor aus....

Genau. Aber warum hat der DPF drei anstatt zwei Sensoren?

Apropos:

Schaut mal alle unter eure Autos, ob da ein Kabel am Abgasstrang herunterbaumelt. Ich hatte meine Werkstatt beim 1. Service darauf angesprochen, da ich Angst hatte, dass das irgendwo hängen bleiben und abreißen könnte. Die haben es mir dann mit Kabelbinder festgemacht. Aber keine Ahnung, welches es war.

Zitat von linza4

Genau. Aber warum hat der DPF drei anstatt zwei Sensoren?

2x Differenzdruck, 1x Temp

Zitat von linza4

Die haben es mir dann mit Kabelbinder festgemacht

ich habe auch ein Kabel da drunter fest gemacht, Der hing aber nicht so tief, war aber etwas lose und hat bestimmt gewackel.

Zitat von tomyle

Sooo, nach ungefähr 2 Wochen Werkstatt hat man die Ursache gefunden und behoben! Es war einer der Abgastemperatur -Sensoren an der Auspuffanlage.

Moin Zusammen!

Halte uns mal bitte auf dem Laufenden. Wäre interessant, ob und welche Fehler noch dazu führen, dass das Getriebe Probleme macht. Theoretisch sollte deine Diagnose und Fehlerlösung bedeuten, dass ein vermuteter thermischer Fehler nicht mehr nur auf das Getriebe zurück zu führen ist. Zudem - wenn man den Gedanken mal weiter spinnen möchte - könnte das Getriebeproblem mit weiteren Komponenten zusammen hängen. *Bitte darauf hinweisen, wenn ich falsch liege* Der Abgastemperatur-Sensor wird beim Diesel ja nicht nur dazu genutzt, um vor Überhitzung zu schützen. Er misst durch veränderte Widerstandswerte ja auch, wie heiß die Abgase sind, um entsprechend die Regenerierung des Partikelfilters zu steuern und zu überwachen. Damit kann die Ursache für einen Fehler noch sehr viel weiter ausgeweitet werden

Viele Grüße

Marcel

Ist hier zufällig jemand bei Ford im Hauptsitz tätig der ggbfl. Garantiefälle bearbeitet bzw. spezielle Probleme evtl. auf dem kleinen Dienstweg voranbringen könnte?

Bitte per Pn bei mir melden.

MfG

Mitoma

Zitat von LordHelmchen

2x Differenzdruck, 1x Temp

Dann hat er wohl den falschen eingeringelt. Temp sollte ja wohl der mittlere sein und nicht der rechte, oder?

Zitat von linza4

Temp sollte ja wohl der mittlere sein und nicht der rechte, oder?

Jenau - Diff - Temp - Diff

Ich reihe mich mal in die Reihe der Betroffenen ein.

Heute Morgen kurz nach dem Losfahren (nach ca. 900m von Garage zu einer Werkstatt wegen Reifenwechsel)) ruckte das Getriebe beim Runterschalten mal kurz und kräftig und gleich darauf kam die besagte Meldung zur Getriebestörung. War aber gerade am Einbiegen auf das Gelände der Werkstatt. Gefahren ist er die restlichen 50m bis zum stehenbleiben noch ok.

An einem zu heißem Öl oder so kann es ja nicht gelegen haben.

Der Getriebeölwechsel wurde bei ca. 57tsd. km durch einem Ford-Service-Partner gemacht. Jetzt hat er 60770km gelaufen.

Was kann hier die Ursache gewesen sein?

Das gleiche hatte ich damals bei meinem MK4. Erst starkes ruckeln im Getriebe, nach einer weile ging mein Radio aus und meine Scheinwerfer haben angefangen zu flackern. Ursache war, die defekte Lichtmaschine.

Aber bei dir mit einer Km Laufzeit von 60k kann ich mir nicht vorstellen das es von der Lichtmaschine kommt!!?

Zitat von tomyle

Aber bei dir mit einer Km Laufzeit von 60k kann ich mir nicht vorstellen das es von der Lichtmaschine kommt!!?

Why not? Meine wurde bei ca. 40.000 getauscht

WTF...

Schön langsam frage ich mich, welches Mk5-Teil noch nie vorzeitig den Dienst versagt hat.

Kann dir aber auch an einem Bentley passieren...🤷🏻‍♂️

Danke für eure Rückmeldungen.

Meine Frau ist am Dienstag etwa 450 km am Stück gefahren. Da hat sich der Mondeo völlig unauffällig verhalten. Heute geht es die gleiche Strecke zurück. Mal sehen was sagt, wenn sie hier ankommt.

Ich bin damals nach dem ersten Mal noch rund 9000km gefahren bis das Problem wieder aufgetreten ist. Beim ersten Mal kam der Schraubenschlüssel und Auto im Notlauf, also angehalten u Auto aus, 5 min später neu gestartet und dann tausende Kilometer nichts. Drücke die Daumen, vielleicht hat er sich nur mal verschluckt 😉

Zitat von DirkS

Drücke die Daumen, vielleicht hat er sich nur mal verschluckt 😉

Das hoffe ich auch.