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Dass beide Potis eine Macke haben, kann ich mir kaum vorstellen. Da hat eher mindestens ein Kabel zum PCM keinen vollen Kontakt mehr. Evtl. Marderbiss oder Korrosion?
Den Fehler P2138 hatte ein Bekannter (Mitarbeiter bei einem FFH) beim Grand CMax mitm 1.6l EB.
Da gab es einen Rückruf um einen Kühlmittelstandssensor nachzurüsten und da war das Steuergerät für den Sensor defekt und hat den Fehler verursacht.
Der P2138 sagt im Grunde genommen aus, das die beiden Schleifen im Gaspedal nicht mehr das gleiche Signal liefern. Ist jetzt z.B. eine Schleife im Gaspedal defekt taucht der Fehler auf. Bei dem oben genannten Fall in Verbindung mit schlechter Gasannahme.
Erster Ansatz wäre jetzt, das Gaspedal zu tauschen, ggf. mit einem anderen Fahrzeug tauschen (sofern vorhanden) und schauen ob der Fehler bestehen bleibt oder mitwandert.
In deinem Fall erstmal beobachten und wenn es weiter Auftritt, hast du ja sicherlich Garantie/Gewährleistung auf den Wagen, wenn du ihn erst seit Februar hast. Also ab zum FFH oder Händler wo du ihn gekauft hast und dann müssen die sich darum kümmern.
Hey vielen Dank für die Infos. Ja will morgen mal zu meinem Händler fahren und schauen was er sagt.
Grüsse
Björn
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