Fehlercodes

  • Ich hatte gestern eine kleine Testfahrt gemacht und festgestellt das ich nach oben heraus keine Leistung habe. Hab Heute mal Fehlerspeicher ausgelesen und da waren einige drin die mich bissen skeptisch machen.

    Modul: Motorregelungs-Modul

    ===END PCM DTC P0299:00-64===

    ===PCM DTC P061A:00-68===

    Code: P061A - Modul: Drehmoment: interner Fehler

    Status:

    - Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

    - Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

    - Test nicht abgeschlossen

    Modul: Motorregelungs-Modul

    ===END PCM DTC P061A:00-68===

    ===OBDII DTC P0299-P===

    Code: P0299 - Turbolader/Kompressor A - zu geringer Ladedruck

    Status:

    - Anstehend - Fehlfunktion erwartet Bestätigung

    Modul: On Board Diagnose II

    ===END OBDII DTC P0299-P===

    (OK) [14:49:56.118] Schlüssel Ein Motor Ein On Demand Selbsttest wurde gestartet

    (WARN) [14:51:31.005] Test abgeschlossen, gefundene DTCs: P1116:00

    ===DTC P1116:00===

    Code: P1116 - ECT Sensor außerhalb Sollbereich - Selbsttest.

    Modul: Motorregelungs-Modul===END DTC P1116:00===

    (OK) [14:46:58.610] Schlüssel Ein Motor Aus On Demand Selbsttest wurde gestartet

    (WARN) [14:47:09.854] Test abgeschlossen, gefundene DTCs: P0C28:00

    ===DTC P0C28:00===

    Code: P0C28 - Zusatz-Getriebeölpumpe A: Motorstrom hoch

    Modul: Motorregelungs-Modul===END DTC P0C28:00===

    Schon mal einer gehabt oder Ahnung was es sei kann?

    mfg

    • Offizieller Beitrag

    ECT-Sensor= Engine Coolant Temperature (Motorkühlmittel Temperatursensor)

    Mal in den Messwerten die Plausibilität der ermittelten/gemessenen Temperaturwerte im PCM geprüft???

    Evtl. spinnt bloß der Temperatursensor und du hast dadurch weniger Leistung, weil das PCM mit falschen Werten arbeitet.

    Wo bei der erste Fehler( wie Meddog schon erwähnte) auf einen Fehler im Ladeluftsystem hinweisen sollte...

    Beides sollte eig. leicht zu überprüfen sein.

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