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V3.2+ für JR3T (de/en)

  • Zeimlich am Anfang dieses Threads war jemand,bei dem nach dem Update auch die Schaltflächen verschwunden waren. Wie derjenige das gelöst hat, weiß ich jetzt auch nicht mehr.

    Lies mal die ersten paar Seiten hier, da muss das irgendwo stehen.

  • Ich habe auch eine unit mit 3.4 im Mondeo, wo es keine Steuerung auf dem Bildschirm für die Sitzheizung gab. Ich habe es einfach mit UCDS in APIM angepasst

  • Hallo


    Ich hatte das Problem mit der 3.4 19200. Und im Apim war es aktiviert. Habe die 3.4 19101 aufgespielt, danach ging alles wieder.


    Gruß Günter

  • Ich hatte erst die 19101 drauf, mittlerweile aber die 19200 - alle Buttons sind da: Sitzbelüftung, Sitzheizung, Lenkradheizung

  • Ich hatte erst die 19101 drauf, mittlerweile aber die 19200 - alle Buttons sind da: Sitzbelüftung, Sitzheizung, Lenkradheizung

    Ich auch, funktioniert alles problemlos

    Fleißig sein ist fabelhaft.....doch in der Ruhe liegt die Kraft.

  • Ich auch, funktioniert alles problemlos

    Was jetzt auch nicht mehr ist, wenn man den Stick entfernt hat und das Auto aus war, ist er ja immer auf Quelle AM gesprungen. Nun springt er immer wieder auf die letzte Quelle, in meinem Fall DAB, um mit 3.4.

    Ford Escort MK V CLX 1,6 EFI 16V 8)
    Ford Fiesta MK III CL 1,1 EFI X/
    Ford Mondeo MK III Trend 2,2 TDCI :love:
    VW Passat B5 GP Highline 2,5 TDI :|
    Ford Mondeo MK V 2,0 Titanium TDCI 180 ;)
    Ford Mondeo MK III Titanium 2,2 TDCI :love:

  • Cool.

    Ein AIPm mit "JS7T-14g371-xxx." ist glaube ich aus dem Focus oder?

    Mondeo war doch "HS7T...."

    Aktuell:

    Ford Mondeo MK5 Titanium 180PS

    Ford Focus MK2 Facelift 1.6 TI-VCT 115PS (voll)

    Kawasaki ZR7

    Kawasaki ER5

  • Die Schaltflächen für die Sitzheizung waren bei mir auch weg nach dem Update.

    Einfach wieder durch Ucds aktivieren oder aktivieren lassen von jemand.

  • Was jetzt auch nicht mehr ist, wenn man den Stick entfernt hat und das Auto aus war, ist er ja immer auf Quelle AM gesprungen. Nun springt er immer wieder auf die letzte Quelle, in meinem Fall DAB, um mit 3.4.

    Das "problem" hab ich nicht, bei mir startet das Sync immer mit der von mir zuletzt verwendeten Funktion mit Ausnahme von BT-Audio

    Fleißig sein ist fabelhaft.....doch in der Ruhe liegt die Kraft.

  • Der Link zum Löschtool ist tot. Könnte mir das bitte jemand zur Verfügung stellen?

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  • ich kann es dir per Email senden, schreib mir einfach eine PN

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  • Hallo ich habe mal eine Frage zu der 3.4 19200 Version.

    Kann ich mich drauf verlassen, das die Softkeys wie Sitzheizung, Sitzkühlung etc. auf dem Sync screen angezeigt werden?


    Was sind die Unterschiede zwischen der 3.4 19101 und 3.4 19200 Version?


    Danke im voraus und schönes Wochenende.

    Das Leben ist zu kurz für ein langes Gesicht.......:)

  • Ja. Die 19101 scheint eine recht frühe Beta zu sein, dort ist das User-Interface an einigen Stellen etwas „unfertig“, v.a. bei Texten und Beschriftungen. Die 19200 sieht optisch fertig aus.

  • Was da genau der Unterschied ist kann ich dir leider nicht sagen, ich hab gleich die 19200 installiert.

    Bei mir funktioniert auf jedenfalls die Klimasteuerung , Sitzheizung und Lenkradheizung via Softkey problemlos.

    Fleißig sein ist fabelhaft.....doch in der Ruhe liegt die Kraft.

  • Während der Fahrt interessiert mich eigentlich nur die voraussichtliche Ankunftszeit.

    Ich habe die Rest km ganz gern, dann kann ich z.B. einschätzen, ob ich noch während der Fahrt tanken muss. Die Restreichweite ist schließlich in km und nicht in Minuten. ;)

    Über die Umsetzung hingegen darf man gern streiten.

    Nun springt er immer wieder auf die letzte Quelle, in meinem Fall DAB, um mit 3.4.

    Das macht er aber schon seit dem letzten oder vorletzten Update unter 3.0 bei mir nicht mehr.

  • Au{R}oN


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    Mit freundlichem Blubbern


    Gruß Mine (Hiho) 798082_5.png


    Mein Fahrzeug - Mustang V8 - 5.0L- AT - magnetic - EU Version - Modell 2017

  • Die Fahrzeuge auf der IAA sind mit v3.4 19200 ausgestellt, das heißt es scheint sich um eine „vernünftige“ Version zu handeln.

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