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ich gehöre zu den zufriedenen Mondeo-Fahrern und bin seit
ca. 3 Jahren mit dem Fahrzeug unterwegs. Das Fahrzeug hatten wir als
Jahreswagen mit ca. 20 tkm beim freundlichen übernommen.
Nach ca. 87 tkm denke ich gerade an die Problematik der
Verkokung bei Direkteinspritzern. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der
Mondeo nicht davon betroffen ist. Bisher konnte ich auch keine Werkstatt finden,
die mit einem Endoskop den Ansaugtrakt und die Ventile in Augenschein nehmen
wollte.
Hat jemand von euch bereits Erfahrung auf dem Gebiet mit dem
Fahrzeug?
Jährlich fahre ich ca. 33 tkm. Der Mondeo fährt im Jahr ab
und zu auch mal ca. 1200 km am Stück und wird dabei (bei entsprechender
Betriebstemperatur und Verkehrsmöglichkeit) auch mal an die Grenzen „gedrückt“.
Bin eigentlich sehr zufrieden außer mit dem Ford Sync 2……
Microsoft halt eben.
Bei Direkteinspritzern sind auch verkokte Ventile ein Problem. Ich vertraue hier auch auf die Versprechungen des Ultimate-Diesels.
Da wird dir das Ultimate tanken aber nicht viel helfen, da max die Auslassventile überhaupt davon was mitbekommen werden. Die Einlassventile werden ja nicht wie bei Saugrohreinspritzern
vom Sprit gewaschen, sondern kriegen die reine Ansaugluft inkl AGR ab.
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