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Batterie defekt

  • Weiß jemand, was die folgenden beiden Parameter bedeuten? Die hat Ford bei der EFB-Batterie peu à peu angehoben. Möglicherweise wegen der vielen Batterieprobleme.

    bis mind. 31.03.2015 ab mind. 25.06.2015
    bis mind. 17.12.2015
    ab mind. 22.02.2016
    Calibration FU5T-14C184-AAL FU5T-14C184-AAL FU5T-14C184-AAL
    GU5T-14C184-AAJ
    [definition=14,0]BCM[/definition] DE05-00 SOC Critical Cfg (%) 20 25 30
    [definition=14,0]BCM[/definition] DE05-01 SOC LSoff Cfg (%) 25 30 40
  • In AS Build Compare kann man leider immer nur vier Fahrgestellnummern gleichzeitig vergleichen. Daher habe ich mich auf EFB konzentriert und nur stichprobenweise AGM-Batterien ausgewählt. Bei den ausgewählten AGM waren, bis auf den Batterietyp, die BMS-Parameter identisch zu EFB. Außer bei einem Fahrzeug von Februar 2017 mit AGM, da waren noch einige weitere BMS-Parameter verändert. Hier müsste man noch deutlich mehr Zeit investieren, um abzusichern, ob dies eine Ausnahme ist bzw. welche weiteren BMS-Parameter von Ford ab wann verändert wurden.

  • Ob es eventuell Sinn macht nur die GU5T-14C184-AAJ auf dem [definition=14,0]BCM[/definition] zu ersetzen um das Batteriesymbol zu bekommen?

    Ford Escort MK V CLX 1,6 EFI 16V 8)
    Ford Fiesta MK III CL 1,1 EFI X/
    Ford Mondeo MK III Trend 2,2 TDCI :love:
    VW Passat B5 GP Highline 2,5 TDI :|
    Ford Mondeo MK V 2,0 Titanium TDCI 180 ;)
    Ford Mondeo MK III Titanium 2,2 TDCI :love:

  • Was sind denn die Maximaleinbaumaße?

    Passt 315 Länge x 175 Breite x 190 Höhe (in mm)??

    Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tode führt.

  • Melde ERFOLG :)

    Heute Morgen war es mal wieder so weit.

    Kalt genug das die Frontscheibe Beschlägt, wenn man es darauf anlegegt.

    Und was soll ich sagen.... Die Heizung der Frontscheibe geht wieder.

    Hab vorher den SOC ausgelesen. Liegt jetzt, nach mehrtägigen fahren nach dem Laden bei 85%. Da es heute Morgen wärmer war als zu dem Zeitpunkt als sie die Ausfallerscheinung hatte heißt das sie geht erst ab SOC 70%

    Oder seh ich das falsch?

    Hab gerade meinen Hamster eingesaugt. Bin nun stolzer Besitzer eines Beuteltiers. :D

  • Überhaupt Schwachsinn, dass sie ladezustandabhängig angeht. Der Generator liefert doch eigentlich den benötigten Strom.


    Hab schon überlegt das Kabel am FCIM abzuschneiden und auf einen separaten Relaisschalter zu legen, damit die FSH immer geht, wenn ich das will und nicht nur dann, wenn das Auto gerade Lust dazu hat.

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  • Heute hat es mich auch erwischt, das Auto ging auf, beim Versuch zu starten kurzes aufblitzen des IPC und dann war alles tot, die Kiste lies sich nicht mal mehr verschliessen. Das Multimeter sagt 6,42 Volt ...

  • Hi...


    Das hatte ich bis jetzt nur ein einziges Mal, dass die Batterie völlig leer war. Ich führte es darauf zurück, dass man ja aus Versehen die Wegbeleuchtung einschalten kann, wenn man kurz am Blinkerhebel zieht, also Lichthupe gibt. Vielleicht schaltet sich diese nicht selbsttätig ab...? Oder aber z.B. ein großer Verbraucher schaltet sich aus irgendeinem Grund zu. Ich denke da z.B. an den Kühlerlüfter...


    Auto war ja am Dienstag in der Werkstatt zum Sensor wechseln. Bis jetzt völlig zufriedenstellend. Auch zeigt er mir jetzt mehr an beim Menü-Punkt Auto Start/Stop. Z.B. wenn eine Scheibenheizung an ist, zeigt er an, Motor läuft, zusätzlicher Stromverbraucher. Hatte ich noch nie diese Meldung. Scheint zu funktionieren. Hoffe ich.


    Grüße Der_Baeck (Adrian)

  • Dreieinhalb Jahre. Heutzutage wohl normale Lebensdauer für so eine Batterie. Beim Mk4 habe ich nach 5 Jahren getauscht, als die ersten Anzeichen auftauchten.

    Mondeo Mk I 1995 2.0 TDi Fließheck Ghia 90 PS manuell Vorderrad schwarz

    Mondeo Mk III 2001 2.0 TDi Turnier Trend 115 PS manuell Vorderrad panther-schwarz

    Mondeo Mk IV 2009 2.0 TDCi Turnier Titanium 115 PS (150 mit Bluefin) manuell Vorderrad thunder-metallic

    Mondeo Mk V 2016 2.0 TDCi Turnier Titanium 180 PS (200 mit GP-Tuning) Powershift AWD indic-blau metallic

  • Bei meinem mk5 ist halbjährlich der "normale" Lebenszyklus einer Batterie...


    Beim mk3 ist das kein Thema. Hier halten die zwischen 6-12 Jahre... im Schnitt.

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  • Hallo Leute,

    Da meine Batterie bzw. S/S jetzt rumzickt habe ich mal geschaut wieso ich das Fahrzeug abends mit voller Batterieladung abstelle und morgens das Gewürge losgeht.

    Fahrzeug 16 Uhr mit 80% Ladung abgestellt, 17:30 Ladung bei 74% und einem Stromfluss von 2A.

    Ich vermute da pennen irgendwelche Steuergeräte nicht ein und saugen über Nacht die Batterie leer.

  • Fahrzeug verschlossen?

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    Mondeo Mk V 2016 2.0 TDCi Turnier Titanium 180 PS (200 mit GP-Tuning) Powershift AWD indic-blau metallic

  • Batterie mal eine halbe Stunde abklemmen. Dann nochmals beobachten.

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