Getriebefunktion reduziert - siehe Handbuch / Service erforderlich

    • Das Problem entstand ja nur wenn der Wagen warm war. Die ganze Geschichte zieht sich über 4 Monate und keine Werkstatt konnte ihm helfen. Erst wurde das Öl gewechselt dann das Getriebe resettet usw und Problem bestand immer noch erst der Getriebespezi konnte den genauen Fehler feststellen und meinte das Vorgänger Modell hat das gleiche Problem. Wie unqualifiziert die Ford Werkstätten hier bei mir im Umkreis von 30km sind habe ich selber gemerkt durch das Windgeräusch an der Beifahrerseite da konnte mir auch keiner helfen in einem Jahr bestimmt 7 Werkstatt besuchen und 700 gefahrenen Kilometern.
    • Per schrieb:

      Für den Preis hätte ich auch einen Defekt gefunden!
      Vielleicht war der Fehler ja hinterher weg? Dann würde der Erfolg ihm definitiv recht geben.
      Bei Ford hätten die bestenfalls für >5k € das ganze Getriebe getauscht statt zu reparieren. Von daher doch immer noch ne Menge gespart.
    • Getriebe raus, rein, zerlegen, Fehlersuche, Material, da kommt das Geld schon zusammen. Material und Arbeitszeit kostet. Der Getriebespezialist muss schließlich auch seine Familie ernähren.
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      Ford Mondeo MK III Titanium 2,2 TDCI
    • Neu

      Hallo zusammen,

      ich habe in den vergangenen Tagen mein AGR / EGR tauschen müssen und da ich selbst Probleme hatte dieses Teil online zu finden, hier mal die Daten für interessierte.
      Das AGR scheint es nur als Original beim freundlichen zu geben, ansonsten nur schlechte Kopien oder Gebrauchtware im Netz.

      Ford Ersatzteilnummer für AGR : 2267338 Preis= 425,37+MwSt.
      Ford Ersatzteilnummer für Klammer: 1864341 Preis= 4,27+MwSt.

      DS7Q-9D475-DA
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      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Groucho111 ()

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