Sport Fahrmodus

    • modifan1975 schrieb:

      Ich kann z.b das Fahrwerk nicht auf Komfort,Normal Sport stellen wenn ich im Getriebemodus "S" (Wahlhebel) bin, und ich sehe die farben auch nicht.
      Getriebemodus "D" (Schalthebel) da kann ich alles verstellen und sehe auch die Farben.
      Ich war ja noch am Schwanken, ob zukünftig der ST-Line mir Komfort-Paket (und dem verstellbaren Fahrwerk), oder das Paket halt ohne das Fahrwerk zusammenstellen (spart ca. 800€).
      Wenn ich das hier (gottseidank) lese, macht das Fahrwerk ja null Sinn.Auswahl nur in D, Sport und Sport geht nicht zusammen, ...mei o mei.


      Vignale Turnier 2,0 TDCi PowerShift-Automatik
      Vignale Nocciola Metallic, 19" Alu 10 Speichen Design, Business-Paket, Technologie-Paket, Adaptive Cruise Control, Active City Stop, Blind Spot Assi, elektrische Heckklappe, Scheiben getönt, elektr. Lenksäule, Alupedale, aktueller Km Stand seit Mai 2016: 39.985
    • Komfort = Highwaymodus :P
      Mir wird da immer übel...
      Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 PS AWD Powershift Titanium/ST-Line
      Indicblau, 19", Technology Paket Licht & Sicherheit, Technology Paket Konnektivität, Panorama Paket, ACC, BLIS, RVC, SAPP, SWRA, Seitenscheiben getönt, Heckklappe el. , Sony-Navi, SYNC 3, Aktive Ford LED, Aktive City Stopp... uvm.

      Mondeo MK4 Fl 2.2 TDCi Titanium S 200
      Kuga MK1 vFl 2.0 TDCi AWD Titanium 163
      Focus MK2 vFl 2.0 TDCi Titanium 136
      Focus MK1 vFl 1.6 Futura 101
    • gut, der Komfort-Modus ist nicht wirklich schön für die Autobahn. Da schwimmt er mir viel zu viel, wenn man schnell sein will. Aber dafür gibts dann den Sport-Modus.
      Wenn man aber viel öfter auf der Autobahn ist, würde natürlich viel mehr Sinn machen die H&R oder Eibach-Federn reinzumachen. Dann sitzt er wahrscheinlich viel geiler auf der Bahn.

      Aber auf dem Land finde ich den Komfort sehr schön. Hatte es bis jetzt eigentlich nicht bereut, dass ich das Fahrwerk gewählt habe.
      Was aber der absolute abturner ist natürlich der "Hängearsch". Da haben die anderen Hersteller schöner ausgerichtet/abgestimmt.

      Aber gut, will hier nicht schon wieder so eine Diskussion starten und vom Thema ablenken.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Shurka ()

    • ne eigentlich nix auffälliges diesbezüglich. Schöner wäre es, wenn wir gleiche Modelle hätten. Weil in der Konfig jetzt natürlich einige Variablen aktiv oder deaktiv sind, die wahrscheinlich mit dem Motortyp zu tun haben. Und da muss man halt beim Vergleichen schauen und etwas raten, wozu die eine oder andere Variable dient.

      Aber das Modul vom Fahrwerk ist bei unseren Modellen von der Konfig her gleich. Ich vermute, wenn es da tatsächlich Unterschiede in der Konfig gibt, die dafür zuständig sind, dass die wahrscheinlich in einem anderen Modul sind. Hatte heute erstmal nur die Konfig vom IPC verglichen. Ist halt etwas mühselig, das Ganze da zu vergleichen.

      Und testen kann ich erstmal leider sowieso nix, da meiner noch in der Werkstatt steht :thumbdown:
    • Ich kann mein Fahrwerk merklich bzw. mit tatsächlicher Auswirkung im S-Getriebmodus verstellen. 9
      1.  
        Ja (6) 67%
      2.  
        Nein (3) 33%
      Ich kann mein Fahrwerk auch im S-Getriebemodus "einstellen" bzw. lässt mein Auto mich das zumindest glauben...

      1. Ich fahre im D-Getriebemodus.

      2. Ich verstelle mein Fahrwerk im D-Getriebemodus von "Normal" (oder "Komfort") auf "Sport" und merke mit
      minimaler Verzögerung, dass die Lenkung m.E. deutlich direkter wird und das Fahrwerk straffer.

      3. Punkt 2. wird mir durch eine rote Anzeige "Sport" im Instrument bestätigt.

      4. Ich schalte (während der Fahrt) vom D-Getriebemodus in den S-Getriebemodus und merke, dass die Lenkung wieder weniger direkt und das Fahrwerk wieder "schwammig" bzw. so wird, wie er im Modus "Normal" ist.

      5. Punkt 4. wird mir (indirekt) dadurch bestätigt, dass es keinerlei Anzeige á la Punkt 3. im Instrument gibt.

      6. Ich verstelle mein Fahrwerk im S-Getriebemodus von "Normal" (ich denke, dass es in diesem Moment auf "Normal" ist, da es weder (i) so weich ist wie im Modus "Komfort" noch (ii) so hart ist wie im Modus "Sport") und merke KEINERLEI Änderungungen in Lenkung oder Fahrwerk à la Punkt 2.

      Aufgrund vorgenannter Schilderung stelle ich für mich eindeutig fest, dass das adaptive Fahrwerk im S-Getriebmodus DIE EINE Einstellung festgelegt hat, die der Fahrer NICHT ohne Weiteres verstellen kann.

      Weil es ja doch so scheint, als wäre Vorgenanntes nicht bei allen so, habe ich mir erlaubt eine Umfrage zu erstellen und wäre für jede Teilnahme dankbar.

      Beitrag von Sebastian_Undercover ()

      Dieser Beitrag wurde von Mitoma aus folgendem Grund gelöscht: Unnötiger Beitrag ().
    • Es wäre schön, wenn jemand, der in der Abstimmung mit "Ja" gestimmt hat mir seine VIN zur Verfügung stellen könnte.
      Vom @Titanum hab ich zwar schon eine, aber das ist ein Benziner, der hier "Ja" hat. (danke schön :thumbup: )

      Ich brauche entweder noch einen gleichen Diesel wie ich ihn hab, der aber mit "Ja" gestimmt hat oder das Benziner-Modell von @Titanum nur mit "Nein" gestimmt hat.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Shurka ()

    • also zwischen meinem und @Titanum konnte ich bis jetzt eigentlich keine Auffälligkeiten sehen, die etwas mit dem Fahrwerk gemein hätten.
      Kann mir jemand bitte seine VIN zur Verfügung stellen, der das Fahrwerk im S-Modul ändern kann.

      EDIT:
      habe mein Schätzchen endlich wieder zurück nach einem Getriebeschaden.
      Was ich aber fast als erstes gemerkt habe, dass ich nun auch das Verhalten habe, dass ich das Fahrwerk auch im S-Modus umschalten kann! (hmmm)

      Keine Ahnung, was die da gemacht haben. Vom Updatestand her ist noch die Version drauf, die ich im PCM noch vor dem Schaden hatte.
      Auf den ersten Blick scheinen auch alle Einstellungen im PCM und VDM gleich zu sein ?(

      Das einzige was die wohl gemacht haben - nach dem Einbau des neuen Getriebes, haben die es noch kalibrieren müssen. Müsste ja dann das TCM sein, oder?
      Vielleicht hat es etwas damit zu tun?

      Weil ich auch im Vergleich zwischen den mir von euch zugesandten VINs keine auffälligen Änderungen feststellen konnte. Danke an der Stelle nochmals.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Shurka ()

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