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Danke dir. Sind ja schön hell aber da kommt auch das Licht links und rechts oberhalb des Ford-Logos raus. Deswegen habe ich da bis jetzt die Finger von gelassen...
ja, das stimmt leider aber man kann ja nachhelfen.
Laut meinem Stand ist als Sub einer mit Doppelschwingspule verbaut. Insofern die Spulen einzeln ansteuerbar sind (wovon ich jetzt mal ausgehe) macht Sub 1 und 2 sogar Sinn.
Ich habe das Thema nun geschlossen da hier inzwischen mehr gelöschte als relevante Beiträge drin sind. Falls es noch offene Fragen gibt eröffnet ein neues Thema.
@DocEmmetBrown und @petersklx Ich habe eure Beiträge die nicht zum Thema gehören gelöscht (das gilt auch im Beitrag "Freischalten der Anhängerüberwachung").
Klärt eure Meinungsverschiedenheiten bitte per [definition=93,0]PN[/definition], Telefon oder Mail, aber nicht hier im Thread!
@all - bleibt beim Thema, das macht es allen leichter die Beiträge zu verfolgen und neue Informationen herauszuziehen.
Unabhängig von dem was in der Welt so los ist soll das Forum nicht in rechtliche Streitereien mit irgendwelchen Inhabern der Rechte verwickelt werden. Deshalb mein Hinweis und Haken dran.
Verknüpfung einervoreingestellten Position mit IhrerFernbedienung oder demIntelligent Access-Schlüssel
Ihr Fahrzeug kann die voreingestelltenSpeicherpositionen für bis zu dreiFernbedienungen oder IntelligentAccess-Schlüssel speichern
Bringen Sie bei eingeschalteterZündung die Speicherpositionen in diegewünschten Positionen.
Drücken Sie die Taste für diegewünschte Voreinstellung und haltenSie sie ca. fünf Sekunden gedrückt.Nach etwa zwei Sekunden wird einTonsignal ausgegeben. Drücken Sieweiter, bis ein zweites Tonsignalausgegeben wird.
Drücken Sie innerhalb von dreiSekunden die Verriegelungstaste aufder Fernbedienung, für die Sie eineVerknüpfung durchführen.
Um die Verknüpfung mit einerFernbedienung aufzuheben, gehen Sienach demselben Verfahren vor – aberdrücken Sie in Schritt 3 dieEntriegelungstaste auf der Fernbedienung.
Leider nein, ich weiss nicht welcher Hersteller die Wandlerautomatik für Ford liefert. Getrag ist es zumindest nicht, den das Wort PowerShift ist eine Marke von Getrag und deshalb kann man auch in den Broschüren von Ford bei den Mondeo Benziner, Auomatikgetriebe lesen.
Laut Ford ist das 6F35-Automatikgetriebe verbaut. Das ist eine Eigenentwicklung von Ford und GM. Weitere techn. Daten habe ich aber auch nicht gefunden.
Die Heckklappe geht nicht auf wenn sie auf ein Hindernis trifft bzw. schließt wieder. Das wird auch passieren wenn sie eingefroren ist. Bei den Spiegeln kann ich es nicht ganz genau sagen. Am Samstag waren meine eingefroren, klappten aber problemlos (mit leichten knarzen) ein.
Der 2,0 Biturbo mit 210Ps wird ja von Ford im aktuellen Mondeo MK5 als neuste Entwicklung derzeit beworben. Das würde Ford gerade jetzt nicht machen. Viele Käufer von 210 PS Biturbo Motoren würden damit vor dem Kopf gestoßen.
Da würde es mich ja doch etwas wundern wenn Ford das interessieren würde. Ford arbeitet gewinnorientiert und wird den Motor anbieten wenn es sich lohnt bzw. die bisher georderten Diesel verbaut wurden (der 210er ist doch auch aus dem französischen Regal?).